刮板机45钢链轮的焊接修复.pdfVIP

维普资讯 焊接 2001(1) ·4l · 刮 板机 45钢 链轮 的焊接修 复 江西铜业公司责溪冶炼厂 (335424) 饶有发 一 九九九年，我们承担了贵冶二期工程转炉余热 的淬硬组织是熔合区及过热区产生裂缝的主要原因 锅炉刮板机的制作及安装任务，由于我们没有齿面高 2 焊接修复工艺措施 频淬火设备．其中的两件输送链主动大链轮外购。该 链轮采用如图 1所示的辐板焊接结构，材质为45钢。 2．1 焊前准备 安装前，经检查发现：两件链轮的链轮毂与链板的焊缝 由于链轮毂 内孔有公差配合要求，若直接在断裂 靠近链板一侧的熔合区均出现大区段的焊接裂缝，链 焊缝处开坡 口焊接，则焊后焊缝产生收缩变形，将难以 轮毂与链板几近剥离。为确保刮板机按期交付使用， 保证 链 轮 内孔 的安装 配合尺 寸，为此施 焊前在 我们采用了两种不同的焊接材料分别焊接修复两件链 CW61100A车床上将焊缝及链轮毂车削去除，并将链 轮，保证了链轮的使用要求。 板车成如图2所示的半U型焊接坡 口，以减少焊接时 母材熔合比 用45钢棒料重新下料加工新的链轮毂， 178h14 链板 其内孔直径预留10otni的加工余量。待焊后冷却到室 温再精加工至所需的配合尺寸。 图1 链轮结构图 1 熔台区产生裂缝的原因分析 45钢的焊接性能较差，焊接时若措施不当．在焊缝 图2 链板焊接坡口形式示意图 及热影响区容易产生淬硬的马氏体组织。特别是在热 影响区的熔合区及过热区容易形成过热组织．塑性很 2．2 焊接 差，在拘束应力及扩散氢的作用下容易形成冷裂纹。 为积累更多的维修焊接经验，在认真分析了45钢 采用普通碳素结构钢焊条焊接时．一般都应采取焊前 材料的焊接工艺性基础上，决定采用直流反接法手工 预热，焊接时保证必要的层间温度．焊后立即进行消除 电弧焊，使用两种焊接材料分别焊接两件链轮。 应力热处理等工艺措施。焊前要清除焊接坡El附近的 2．2．1 采用J507低氢型焊条焊接 油污、铁锈等杂物，焊条使用前按要求进行烘干处理。 (1)焊前彻底清除焊接坡 口边缘60mm范围内的 经对链轮焊缝进行 目测及局部锉削检查可 以看 母材金属表面的油污及铁锈。 出，两只链轮的焊缝均系采用碳素结构钢焊条焊接而 (2)将坡El边缘60mm范围内的母材金属预热至 成。其产生熔合区裂缝可能的原因有：焊条使用前未 250~C，以降低焊缝及热影响区的冷却速度，防止产生 经烘干处理，焊接坡 口未清理干净，未采取恰当的预 马氏体淬硬组织。 热 、缓玲等焊接工艺措施。由于链板散热面积大，冷却 (3)采用 ．2otni的J5o7焊条打底焊，焊接电流 速度较链轮毂快，而裂缝恰恰发生在靠近链板一侧的 为 100A一120A。用 6o．4mm的J507焊条填充焊及 熔合区及过热区，表明了因焊接冷却速度过快而产生 盖面焊，焊接电流为 140A一160A，焊条均在使用前经 维普资讯 0 一ll_◆ 焊接 2o01(1) 2～3h的350℃ ～40