汽封的原理.pptVIP

汽轮机的轴封装置 轴封装置的作用 轴封装置是指安装在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽泄露的装置。按照安装部位的不同，轴封装置分为端部汽封、隔板汽封、通流部分汽封 轴封装置的作用 端部汽封：在主轴穿出汽缸处。可以减少蒸汽自气缸内向汽缸外的泄露；当缸内压力低于大气压力时，则防止空气漏入缸内，破坏汽轮机低压运行环境。 隔板汽封：在隔板内孔与主轴间。减小在隔板前后压差作用下，蒸汽自隔板前向隔板后的泄露。 通流部分汽封：在动叶栅 与隔板及汽缸之间。用来减小动叶根部及顶部的径向和轴向漏气。 汽封的工作原理 现代汽轮机最常见的汽封是弹性齿形汽封，它是由许多尖齿和两齿间的环形汽室组成(如图所示)。汽封齿有高有低，正好与轴封套上的高低台阶相对应。漏过汽封的蒸汽就在这条曲折的路径上流过，每一个汽封片与相应的静止件之间保持有很小的间隙，形成许多窄小的环形通道，每两个汽封齿之间又形成较大的环形汽室。 汽封的工作原理 蒸汽通过间隙时，因通道面积变小，在节流作用下，流速变快、压力降低。而在其后的汽室中，由于空间的扩大而形成强烈的涡流，速度降低、动能消耗转变为热能。通过不断地重复这一过程，直到消耗蒸汽的全部速度转变为热能，达到防止或减小泄露的目的。由此可见汽封的漏气量取决于汽封的径向间隙大小和汽封片的数量多少。 布莱登汽封 布莱登汽封有别于传统形式的汽封，它取消了传统汽封弧块背部的板弹簧，取而代之的是在每圈