梅钢烧结燃料二次分加技术研究.pdfVIP

2009年第 6期 梅山科技 梅钢烧结燃料二次分加技术研究 谭培龙 (梅 山钢铁公司炼铁厂 南京 210039) 摘 要 ：针对梅钢公司烧结用料结构，通过烧结杯试验 ，研究了不同的燃料二次配加 比例 对烧结利用系数、转鼓指数、成品率及燃耗指标的影响。结果表明：燃料分加比例 70％：30％ 配比可使梅钢烧结取得较好的经济技术指标；过高的温度和过快的垂直烧结速度会加剧烧结 矿的粉化，从而导致烧结矿强度的降低。 关键词 ：烧结；燃料二次分加 ；利用系数 ；转鼓指数 ；成品率；燃耗 StudyonSecondaryDistributionTechnologyofSinteringFuelatM eigang TanPeilong (IronmakingPlantofMeishanIronSteelCo．，Nanjing 210039) Keywords：sintering；fuelsecondarydistribution；productivity；drum index；yieldoffinished product；fuelconsumption 传统上烧结工艺是焦煤粉一次性添加，同其它 燃耗指标的影响。 原料混合制粒后进行烧结，这种固体燃料的添加方 式将部分焦煤粉深裹在矿粉中，从而阻碍了焦煤粉 1 试验工艺条件以及方案的设计 的充分燃烧 ，造成燃料燃烧不充分，还原气氛增加， 试验原料全部取 自上海梅山钢铁股份有限公 铁氧化物部分被还原，FeO增加，固体燃耗增加。 司烧结分厂，各原燃料的化学成分见表 1。本次 为进一步强化烧结过程，提高烧结料层透气 试验的方案根据烧结分厂3号机现有的原燃料结 性，改善燃料的燃烧条件，降低固体燃料消耗，产 构以及操作参数进行。 生了以优化燃料的添加方式为主的燃料分加技 1．1 试验操作参数 术 。近些年来 ，国内外对燃料分加技术也进行 了 试验烧结料层为 600mm，点火时间为 90S， 一 定的研究 ¨]。但因各厂用矿结构不尽相同， 点火和冷却负压为8kPa，烧结负压为 15．5kPa， 所得研究结果也莫衷一是，本文主要针对梅钢烧 混合料一次混匀为人工铁板混合2min，二次混合 结分厂的用矿结构，研究了不同的一、二次焦煤粉 为在混合料机中混合8rain，烧结冷却至 150clC时 添加比例对烧结利用系数、转鼓指数、成品率以及 倒料，焦煤粉分别在一、二次混合时加入。 表 1 原燃料化学成分及其平均粒度 ％ · 12· 梅山科技 2009年第6期 1．2 工艺技术参数 8．5％左右，相应的燃料配比为5．8％。 混合料水分：6．8％ ±0．1％；烧结矿 目标碱 1．3 试验方法 度：1．75(倍)；MgO=2．0％～2．2％；FeO控制在 试验流程见图1。 铁料 熔剂 燃料 图1 试验流程 图 1．4 试验方案的设计 共分为 100％：0％、80％：20％、70％：30％、60％： 本试验以梅钢烧结分厂3号烧结机用料结构 40％和 50％：5