电喷车燃油蒸发系统设计(昌河).docVIP

电喷车燃油蒸发系统设计 作者：江西昌河铃木汽车有限责任公司设计所 吴照说 摘要：文中介绍的为昌河CH6328Ei 车和CH6352 车燃油蒸发系统，着重从燃油蒸发系统的供油性能、燃油蒸发特性、安全性方面进行设计，并就其主要部件油滤、油泵、炭罐、软管、油箱等进行结构和性能分析，从而全面地阐述了昌河电喷车燃油蒸发系统的设计。 关键词：燃油蒸发性能系统设计 燃油系统的功用是向发动机气缸内供给燃烧所需的汽油，保证发动机在各种工况下正常工作；蒸发系统的功用是对燃油系统的蒸发污染物进行控制以达到环保要求，并符合国家标准GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（）》中对污染物的限值要求。昌铃公司早在99 年就开始研制电喷车，其目的是与国家的环保法规相衔接。电子燃油喷射系统需要提供高压燃油供给发动机，同时又采用了炭罐清洗阀对燃油蒸发污染物进行控制，因此，需要重新设计燃油蒸发系统。该系统的设计原则：既要符合电子燃油喷射系统的要求，又要最大范围地借用化油器车燃油蒸发系统的布置、零部件，尽量减少变更。 1 供油性能设计 由燃油喷射的特性，决定了油路系统的工作压力为250～350kPa，因此燃油系的零部件耐压性能要求高。要满足此要求，油泵、供油、回油管路、油滤的结构性能设计成为油路系统的核心设计。图1 为电喷车燃油蒸发系统图。 1－油箱总成 2－油泵