2王毅博-高速公路安全管理-本科毕业论文.docVIP

二稿 给文章加上个人信息，致谢词，按文章格式要求修改格式 李明严 2012.8.23 论高速公路安全管理 1 [摘 要] 随着社会的发展,高速公路在人们日常生活中占据了越来越重要的位置。由于交通事故引起的人员伤亡和经济损失非常巨大,高速公路行车安全更是受到人们的日益关注。 交通事故 高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、速、通过能力的新型交通手段。它的出现缓解了交通拥挤的状况，提高了公路运输效益和服务水平，更促进了世界各国的经济发展,驾驶员对高速公路不熟悉、水平不同，也和高速公路管理水平落后有关。我国正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都十分严重，所以，研究高速公路安全管理具有重要意义。高速公路安全管理涉及面广，内容很多，主要包括交通安全教育：即充分利用各种宣传媒体，普及交通安全的常识和高速公路的使用知识，这是预防交通事故的有效措施；法规建设：使得高速公路交通安全能够做到“有法可依，有法必依”，这就需要不断完善交通法规，并在执法中严格要求，使违章、违法人员得到应有的惩罚，从中吸取教训，以免发生更大的事故；车辆建设：对车辆进行注册登记并定期检查，核发牌照及行车执照；驾驶员管理：核发及审验机动车驾驶证；道路及其安全设施的验收与管理：当道路竣工之后对道路进行验收，对安全设施进行维护和管理，制止和处理各种侵占、破坏公路、公路用地及公路设施的行为，以消除安全隐患；维护高速公路安全秩序，包括纠正交通违章，处理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。 二、高速公路交通事故成因分析 高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题，这4个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95％。汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通安全也有很大影响。高速公路本身的构造、安全设施也是影响交通安全的因素。交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。下面从五个方面进行讨论： （一）人的因素： （1）、疲劳驾驶。这是高速公路交通事故第一大“杀手”。 （2）、不按规定停车。车辆发生故障或其它情况在应急车道停车，不按规定示警，驾乘人员在应急车道甚至车行道上走动、修车，或在分道口走错路而随意在车行道上停车、倒车，这些情况遇上疲劳驾驶或措施不当的驾驶人极易引发车毁人亡的惨祸发生。 （3）、未保持安全距离。超车时不注意横向、纵向的安全距离或疲劳驾驶时无法掌握安全距离，或进出匝道、服务区时未把握好安全距离，或随意降速进入应急车道、未提高至60公里/小时以上驶入车行道而影响正常车辆的行驶，或在车行道上突然降速、停车、倒车而不考虑后车的安全距离等。 （4）、超速行车。包括超高速、超低速。从事故分析中发现，不少驾驶员对高速公路行车有片面理解，错误认为“车能开多快，就开多快”。据有关资料表明，当行车速度在80公里/小时时，驾驶人的视野范围为120度，车速越快，他的视野范围就越窄，发现情况就越慢，采取措施的时间就越长，往往因来不及采取措施而发生事故。 高速公路上还有超低速行驶的现象，由于超载的原因，大部分在高速公路上行驶的大货车“跑不动、刹不住”，常出现50公里/小时的货车超越40公里/小时的货车，二车长时间在超车道、行车道上“齐头并进”，后面速度快的轿车、客车“欲速不达”，导致轿车、客车二车之间强行超车或从应急车违规超车而酿成事故。 (5）、措施不当。不少新手驾驶技术不过关，缺少高速公路行车经验，缺少避险技能，遇到险情时，或反应迟钝，忘了打方向，或过早打方向造成不应该的事故发生。 (6)、行人上高速。沿线村民为了出行“方便”而上高速公路候车或横穿高速公路到路对面，客车随意将旅客抛在高速公路上，保洁工、修理工不顾安全违规在车行道上走动、作业，由此而引发了多起行人魂断高速公路的悲剧。 （二）车的因素 （1)、安全性能的改装车、拼装车、报废车、“大吨小标”车等，是高速公路交通流中的“害群之马”。 (2)、超载车辆，跑不动，刹不住，极易引发事故。约有70%的事故车辆存在不同程度的超载问题，一旦超载，“跑不动，刹不住”极易引发事故。还有多拉快跑、只用不修的“带病车”，故障多，机件容易失灵，制动不合技术标准。 (3)、农用车、非机动车，这些严禁上高速的车辆上高速后，干扰行车秩序，引起交通流的“紊乱”而引发事故。 （三）路的因素： 高速公路路况的好坏，配套设施是否齐全直接影响到交通安全。高速公路随着流量的增加，时间的推移，一些薄弱环节逐渐暴露出来。 （1）、辅