腐蚀介质下柔度法测定疲劳裂纹扩展速率.docVIP

腐蚀介质下柔度法测定疲劳裂纹扩展速率.doc

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腐蚀介质下柔度法测定疲劳裂纹扩展速率 试验方法的研究报告 完成单位:国家钢铁材料测试中心 项目完成人:高怡斐 邢国光 栾培峰 李颖 摘 要 建立了腐蚀介质下的疲劳裂纹扩展试验装置,针对907A-HH907FCW焊缝金属,BT 20钛合金,Ti-6-22-22S钛合金三种材料分别进行人造海水下的疲劳裂纹扩展试验。并将海水下的疲劳裂纹扩展曲线与室温大气下的疲劳裂纹扩展曲线进行了分析与比较。 随着现代舰艇材料和船板材料的发展,要求能够在模拟舰艇和船板材料的使用状态(海水等腐蚀性介质)下作疲劳裂纹扩展试验。得到在海水等腐蚀性介质下的裂纹传播速率da/dN,对于实际应用(安全设计和寿命估算)都是非常有益的。 1 试验装置的建立 首先,针对三点弯曲SE(B)试样,建立人造海水(3.5%NaCl水溶液)介质下的疲劳裂纹扩展试验装置: 制作耐腐蚀的不锈钢容器;为了保证容器的刚性(因为该容器盛装了人造海水,还要承受动态负荷),不锈钢容器的底部为双层复底。 购置专用的耐腐蚀泵。 在不锈钢容器底部装配有入水口和出水口,将入水口与蓄水槽中装配的循环泵的出水口相连,出水口用塑料水管接入蓄水槽,完成循环水系统。通过调节出水口管口高度,可以控制不锈钢容器的液面高度,保证液面高度恒定。 循环泵(水流量)1500L/小时。能够保证每分钟至少置换不锈钢容器内溶液一次。 实验证明,不锈钢容器内的溶液在疲劳的动态负荷下并未出现腐蚀介质的飞溅。 腐蚀介质下的疲劳裂纹扩展试验装置如图1所示: 图1. 腐蚀介质下的疲劳裂纹扩展试验装置 将室温三点弯曲夹具(下半部分)倒装,再在不锈钢腐蚀槽上做上入水口和出水口,如图1所示。 2 试验结果 建好腐蚀介质下的疲劳裂纹扩展试验装置后,针对三种材料: 907A-HH907FCW焊缝金属,BT 20钛合金,Ti-6-22-22S钛合金分别进行空气和人造海水下的疲劳裂纹扩展试验。 1)907A-HH907FCW焊缝金属空气和人造海水下的疲劳裂纹扩展试验结果如下: 材料名称:907A-HH907FCW焊缝金属 试验温度:17℃ 试验介质:人造海水 抗拉强度:600MPa; 屈服强度:510MPa; 弹性模量:200000MPa 试验设备:MTS 810.13 试样类型:SE(B); 载荷比:0.1; 加载频率:12.5Hz 试样宽度:24mm; 试样厚度:12.2mm; 切口长度:6mm; 预裂纹长度:1.5mm 裂纹扩展速率方程:da/dN=3.041×10-18(ΔK)4.6115 C=3.041×10-18 , n=4.6115 相关系数:r=0.9882 材料名称:907A-HH907FCW焊缝金属 试验温度:17℃ 试验介质:空气 抗拉强度:600MPa; 屈服强度:510MPa; 弹性模量:200000Mpa 试验设备:MTS 810.13 试样类型:SE(B); 载荷比:0.1; 加载频率:12.5Hz 试样宽度:24mm; 试样厚度:12.2mm; 切口长度:6mm; 预裂纹长度:1.5mm 裂纹扩展速率方程:da/dN=2.6853×10-16(ΔK)3.9075 C=2.6853×10-16 , n=3.9075 相关系数:r=0.9216 2)BT 20钛合金空气和人造海水下的疲劳裂纹扩展试验结果如下: 材料名称:BT 20钛合金 试验温度:17℃ 试验介质:人造海水 抗拉强度:960MPa; 屈服强度:920MPa; 弹性模量:115000MPa 试验设备:MTS 810.13 试样类型:SE(B); 载荷比:0.1; 加载频率:12.5Hz 试样宽度:40mm; 试样厚度:20mm; 切口长度:6.5mm; 预裂纹长度:2mm 裂纹扩展速率方程:da/dN=2.3281×10-13(ΔK)3.2603 C=2.3281×10-13 , n=3.2603 相关系数:r=0.9679 材料名称:BT 20钛合金 试验温度:17℃ 试验介质:空气 抗拉强度:960MPa; 屈服强度:920MPa; 弹性模量:115000Mpa 试验设备:MTS 810.13 试样类型:CT; 载荷比:0.1; 加载频率:20Hz 试样宽度:40mm; 试样厚度:20mm; 切口长度:8mm; 预裂纹长度:2mm 裂纹扩展速率方程:da/dN=7.691×10-17(ΔK)4.405 C=7.691×10

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