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关于怀远路各工程机械重卡经销门店及汽修汽配店调研报告
在“十二五”的规划中,集宁区将把“大力发展物流产业,打造国内领先的现代物流产业基地,依托物流产业发展带动全市经济发展”作为城市经济建设的首要工作。围绕做大做强汽贸物流产业,推动市域经济快速发展,近期我对集宁区怀远大街约60余家汽修汽配及工程机械重卡门店,进行了大致的走访调研。
四大问题制约跨越发展
怀远大街工程汽贸产业仍处于小打小闹的初级阶段。存在的主要问题可以概括为“空、散、脏、短”四个字。
空,即管理部门空。缺少政府职能部门的牵总管理,商贸、工商等部门都没有明确的管理职责,缺乏行业协会及内部自律,导致工程汽贸产业的发展较为粗放,影响了工程汽贸产业的集群规模化、专业市场化发展。
散,即行业布局散。目前,怀远大街约60家工程汽车销售企业零散分布,星罗棋布。经销商各自为战,分散经营,自由发展,没有形成合力,向专业车贸集散地、物流中心、配套中心等产业高端方向集群集聚发展迟缓,规模效应不明显。
脏,即环境卫生脏。汽车维修、清洗等行业卫生状况差,维修、清洗后的油水、泥水到处乱溅,导致街道脏乱不堪,不仅影响了市容市貌,而且不利于汽贸产业的集约化发展。
短,即产业链条短。我市工程机械重卡贸易仍停留在销售和运输等基本业务上,产业链条短,没有形成相关的汽车制造、整车装配以及配件加工等产业,就连基本的汽车货箱的改装,也需要到外地改装,没有形成一套完整的产业链,更没有品牌。缺乏龙头企业的带动作用,无法引领整个行业科学发展、跨越发展。
集宁现代物流园区汽贸城的三大优势
破解我市汽贸产业发展中的难题,推动汽贸产业跨越发展,建设高标准、高规格的汽贸专业市场是必由之路。同时,集宁现代物流园区拥有三大优势。
一、交通区位优势
集宁现代物流园区于集宁区和察右前旗的交界处,毗邻集宁城市新区和察哈208国道和l0国道都有交通接口,且紧邻208、0两条高速和集张和京包铁路线,具有发展外向型区域物流的多商业集群的集聚优势()降低信息获取成本 信息是商业决策的要素,是学习和创新的基础,从而也是形成和提高商业企业竞争力的基础。商业企业跟工业企业的一个重要不同在于,工业企业的成本在很大程度上取决于技术水平。而商业企业的成本主要获取信息的难易有关。 传统的微观经济理论中假设信息是完全的、不需要成本的,但在现实生活中,获取信息的成本往往是巨大的、不可忽视的。在竞争激烈的商业中尤其如此。同一业种的商业企业之间是竞争对手的关系,经营者在主观上竭力隐藏经营信息是一种普遍的商业行为,客观上信息又是非编码性知识,时效性强、更新变化快,这更加大了远距离经营者之间的搜寻信息难度。集聚经营这种方式在很大程度上削弱了信息流动障碍,降低了经营者的信息搜寻成本。 主观上,由于集群成员经营商品的同类性,搜寻信息有更大的性价比,企业之间相互搜寻信息的动力加强;客观上,由于地理上的邻近和社会、文化、知识背景的相似性,为成员通过正式或非正式渠道分享知识提供了可能。通过地理上的接近,使得集群内的企业更容易收集到商业决策所需的相关信息,从而减少商业运作、决策成本,这是商业集聚能提高群内企业在市场上的生存和竞争能力的一个重要效应。 (二)扩大实际的顾客数量 商业企业获利,乃至生存的命运都取决于其经营的商品价值能否在市场中实现。市场需求是商业企业的生命之源。销售利润的增长、生存空间的扩大都来自于顾客群的扩大。因此每个商家在经营中都要花费大量成本进行营销活动,吸引消费者前来购物。 从经济学上分析,消费者的购物行为也是对购物成本与购物收益进行理性比较的结果。为了获取最大的消费者剩余,消费者经常有“货比三家”的行为方式,即走访不止一家的商户,在其中比较价格、质量、服务态度等,然后做出选择和购买。出于减少搜寻费用和移动成本的考虑,顾客通常会选择地理上比较接近的几家企业来“货比三家”。在这种情况下,商业企业与同业种的其他企业在地理选址上集中,除了自己营销活动吸引而来的顾客,还可以“免费”分享其他商家的营销活动吸引来的顾客,从而扩大了实际的顾客数量和销售机会。这正是古玩街、家电街、时装街等多种形式的同业种集聚形成的主要原因。 (三)避免供给能力不足带来的顾客损失 不同的企业销售不同的产品,而消费者又偏爱多样性。如果消费者需要的产品和商家提供的产品不吻合,就往往会选择更全面的商家或者商群去购买。这就在产品分布和消费者分布之间产生了空间的相互依赖。 在这个意义上,商业集群内的企业组合形成一种互补关系,从而增强以“群”为单位的商品供应能力,形成“群竞争力”,使消费者能够实现多样性的效用满足。同样出于购物成本与收益的比较考虑,消费者更愿意选择商业集聚进行购物。这是独立选址的专卖店无法比拟的优势。这种集聚的经济性可以体现在同业中的商业集群中
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