常减压蒸馏装置腐蚀与防护.docxVIP

常减压蒸馏装置腐蚀与防护秦风杜新燕金文房（克拉玛依市科比技术有限责任公司，克拉玛依834003）摘要：原油中含有大量的盐、含硫化合物及酸性物质，对常减压装置产生严重的腐蚀。本文通过对蒸馏装置减压塔的腐蚀分析，提出针对这种腐蚀情况的防护措施。关键词：减压塔环烷酸腐蚀电偶腐蚀在线监测技术1、概述原油中含有大量的盐、含硫化合物及酸性物质，会对常减压装置产生严重的腐蚀。在2012年某石化公司大检修过程中发现蒸馏装置减压塔塔体发现了严重腐蚀穿孔。腐蚀情况概述减二线、减三线塔体环焊缝出现严重腐蚀，其中，减三线的环焊缝出现两段深度大于10mm的腐蚀沟槽和三处处于同一水平高度的衬里腐蚀穿孔现象。塔内有300多处焊缝出现焊接质量问题，出现不同程度的咬边，表面裂纹现象,还有焊缝的焊条材质使用错误。常减压蒸馏装置简介常减压蒸馏是指在常压和减压条件下,根据原油中各组分的沸点不同,把原油切割成不同馏分的工艺过程（工艺流程图见图1）。常压蒸馏就是在常压下对原油进行加热气化分馏和冷凝，原油经过常压蒸馏可分馏出汽油、煤油、柴油馏分。常压塔的作用是在接近常压状态下分离出原油中的部分组分,获得汽油煤油些油,为了使堂压侧线产品初馏点和闪点合格,在常压塔侧还设有一汽提塔,采用水蒸汽蒸馏的方式分离出常压侧线产品中的部分组分,一般常一线常结线需设汽提塔,常压汽提塔是各侧线汽提塔连接起来的组合塔。减压蒸馏就是原料经加热后,在一定的真空度下使更高沸点的烃类气化分馏再冷凝，将常压塔底油进行减压蒸馏,得到的馏分视其原油性质或加工方案不同,可以作裂化(热裂化、催化裂化、加氢裂化等)原料或润滑油原料,也可以作乙烯裂解原料。减压塔底油可作为燃料油、沥青焦化或其他渣油加工(溶剂脱沥青、渣油催化裂化、渣油加氢裂化等)的原料。减压塔的作用是在减压状态下,对经常压塔分馏后的常底油继续进行分馏获得重柴蜡油润滑油基础油等产品。图1 典型三段气汽化常减压蒸馏装置流程图3、腐蚀检测结果3.1 超声波测厚通过超声波测厚数据来看，塔除了两个腐蚀穿孔外，其余部分的厚度均在14.5mm左右。3.2 焊缝焊接质量检测通过检测可知，焊缝焊接问题主要集中在焊条使用错误，焊缝气孔、咬边、和表面裂纹。3.3 材质分析通过对焊缝和塔体的材质检测可知：塔体的材质是316L，塔体内部的焊缝除了一部分焊条使用错误外，其余大部分的焊缝材质也是316L。3.4 无损检测通过对焊缝的检测发现，焊缝出现大面积的气孔、夹杂、未熔合，未焊透现象，焊接质量存在很大的问题，这就为后来的腐蚀提供了埋下了很大的隐患。3.5 电极电位测试通过对塔体，焊缝和填料的检测可知：填料未经打磨时电位：旧填料0.260V,新填料为0.220V；填料经打磨后的电位为—0.06V；支撑件电位为0.06V；填料压紧杆电位为0.06V；焊缝（减二线）电位：—0.045V（1#试样清洁前），—0.003V（2#试样清洁前），—0.083V（1#试样清洁后），—0.012V（2#试样清洁后）。从测试实验来看，填料和焊缝的电位差为200mV，此电位差正好是阴极保护达到效果的极化电位差值，这样就相当于做了牺牲阳极保护，焊缝被牺牲腐蚀减薄，形成电偶腐蚀。4、腐蚀原因分析4.1 焊缝焊接质量原因按焊接缺陷在焊缝中的位置，可分为外部缺陷和内部缺陷两大类。外部缺陷位于焊缝区的外表面，用肉眼或低倍放大镜。例如：焊缝尺寸不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑、烧穿、下塌、表面气孔、表面裂纹等。内部缺陷位于焊缝内部，需用破坏性实验或无损探伤方法来发现。例如：未焊透、未熔合、夹渣、内部气孔、内部裂纹等。 咬边是指由于焊接参数选择不当，或操作工艺不正确，沿焊趾的母材部位产生的沟槽或凸陷即为咬边。咬边使母材金属的有效截面减少，减弱了焊接接头的强度，而且在咬边处易引起应力集中，承载后有可能在咬边处产生裂纹，甚至引起结构的破坏。修补方法是选用较小的焊条，最好是打磨或者挖凿后用低氢焊条补焊。焊接裂纹指在焊接应力及其他致脆因素共同作用下，焊接接头中局部地区的金属原子结合力遭到破坏而形成的新界面所产生的缝隙。它具有尖锐的缺口和大的长宽比的特征。焊接裂纹是最危险的焊接缺陷，严重的影响着焊接结构的使用性能和安全可靠性，许多焊接结构的破坏事故，都是焊接裂纹引起的。裂纹除了降低焊接接头的强度外，还因裂纹的末端有一个尖锐的缺口，将引起严重的应力集中，促使裂纹的发展和结构的破坏。裂纹一般分为热裂纹、冷裂纹、再热裂纹和层状撕裂等四大类。从检测结果可以看出：塔的焊接质量存在严重的问题，塔内焊缝出现大面积的咬边、焊接裂纹现象，这说明在焊接过程中缺乏严格的管理和监管。4.2 环烷酸腐蚀环烷酸腐蚀主要是指当温度高于350℃，H2S开始分解生成H2和活性很高的S，S和Fe反应非常剧烈，生成FeS,并生成一层半保护性膜。当环烷酸存在