导流坝段闸门安装方案.docVIP

导流坝段闸门安装方案 概述 闸门操作条件为动水关闭，静水开启，依靠固定卷扬式启闭机操作。闸门平压方式采用设置在门顶的充水阀充水平压； 1.3导流坝段共有2套潜孔式工作弧门 弧门孔口尺寸3000mm×3600mm底槛高程EL389.500m，分别设在两孔溢流道下游（见分布图弧门1、弧门2），闸门重量7973kg/套；闸门动水启闭，依靠液压启闭机操作，液压启闭机连接的吊耳布置在门叶顶部中间后翼缘板上。 施工准备 2.1 施工场地 ①保证进入导流坝段安装位置的运输道路通畅，必要时铺设道路； ②回填、平整溢流坝段上游左侧，保证吊车支腿条件； ③清理导流坝段下游右侧EL396.000平台，保证有足够空够拼装闸门； ④保证50t起重车辆和40平板运输车辆能进入坝段右侧EL415.000平台和EL411.500平台。 2.2 施工顺序 施式顺序： 2.3 安装前检查 安装前将按施工图纸规定的内容，全面检查安装部位的情况、设备构件以及零部件的完整性与完好性。 逐项检查设备构件、零部件的损坏和变形情况。检查编号是否准确，工作面是否损伤，运输过程中是否变形等。 对上述检查中发现的缺件、构件损坏和变形等情况，作好记录。 图2-1 导流坝段封堵门分布图 2.3 平台架设 现场可用来施工的场地有限，施工面接近河道，需在施工面搭设可靠的通道和施工平台。 下游侧封堵门、弧门因场地局限，不能完全利用起重机械进行吊装，需现场制做固定龙门架做为起吊设备；弧门安装（包括支铰、支臂安装）制做1组龙门架，封堵门3、封堵门4安装制作1组龙门架，共2组龙门架，另外需在右侧流道顶部、弧门底槛中心线位置和下游封堵门位置各制作1个卸车换钩平台（制作、安装详见附图JJ-AZ-DL01）。 在龙门架和平台安装位置需要设置可靠的锚点（位置和数量见附图JJ-AZ-DL01）。 2.4门槽清理 闸门下闸前必须清理门槽内的杂物，滑轨支撑面和止水面的混凝土及其它附着物必须清扫干净，保证其闸门下落无卡阻； 门槽顶部的杂物清理，防止门槽内落物。 安装方法及工艺措施 1安装 确认导流坝段左岸上游施工坑已回填完成，并且回填表面已做硬化处理，确保车辆可以通行，将50t汽车吊通过回填区域停至封堵门1左侧闸墩上（详见附图JJ-AZ-DL02）。 门叶分3节，最重节3.15t，总重9.4t，用平板车分节运至回填区域组拼； 门叶拼装位置准备简易平台，保证门叶能够进行有效的调整； 调整门叶时必须设置斜支撑，确保门叶稳定。 调整门叶的垂直度、节间间隙等控制尺寸符合设计要求，焊接搭板。 进行节与节的焊接，焊接采用手工电弧焊，焊接时注意防风和防雨措施焊接检验。闸门拼焊完毕，根据图纸和技术规范的要求，对工地焊缝进行无损探伤检查，探伤不合格的焊缝，按规范进行处理。 按图纸要求进行水封粘接。 调整门叶的垂直度、节间间隙等控制尺寸符合设计要求，焊接搭板。 进行节与节的焊接，焊接采用手工电弧焊，焊接时注意防风和防雨措施焊接时注意监测和控制焊接变形，根据变形的情况，及时调整焊接的程序，焊接检验。闸门拼焊完毕，根据图纸和技术规范的要求，对工地焊缝进行无损探伤检查，探伤不合格的焊缝，按规范进行处理。 按图纸要求进行水封粘接。 用⑩的方法将闸门缓慢降至底坎，确定到底后方可松钩。 封堵门4的安装方法与封堵门3相同。 3.4 事故闸门1、事故闸门2安装 事故闸门门叶分2节，最重节7.5t，总重13.3t，在第一节门叶上设置临时锁定支撑； 疏通至导流坝段EL415.000平台的道路，并在封堵门5门槽孔口设置封堵平台，将50t汽车吊停至封堵门5门槽孔口吊装位置（吊装详见附图四JJ-AZ-DL06.1）。 将第一节门叶用平板车运至EL415.000m平台，用50t吊车将其吊至门槽内，用临时锁定支撑置于孔口，准备下一节拼装； 将第二节门叶用平板车运至EL415.000m平台，用50t吊车将其吊至门槽内，与第一节进行拼装； 调整门叶的垂直度、节间间隙等控制尺寸符合设计要求，焊接搭板。 进行节与节的焊接，焊接采用手工电弧焊，焊接时注意防风和防雨措施焊接时注意监测和控制焊接变形，根据变形的情况，及时调整焊接的程序焊接检验。闸门拼焊完毕，根据图纸和技术规范的要求，对工地焊缝进行无损探伤检查按图纸要求进行吊耳及充水阀安装，对充水阀进行防护，避免泥沙进入 启闭机安装调试完成后，用启闭机吊起闸门，割除临时锁定支撑，清理水封安装面，按图纸要求进行水封。 。焊接采用手工电弧焊，焊接时注意防风和防雨措施焊接检验。闸门拼焊完毕，根据图纸和技术规范的要求，对工地焊缝进行无损探伤检查，探伤不合格的焊缝，按规范进行处理。 按图纸要求进行水封粘接调整门叶的垂直度、节间间隙等控制尺寸符合设计要求，进行节与节的焊接 用平板车将第二节门叶运至EL415.000m溢流道坝