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作业二：汽车站设计任务指导书 一、教学目的与要求 1、巩固和发展建筑设计的基本能力 在掌握公共建筑设计原理和方法的基础上，进一步学习和掌握中型公共建筑设计的基本原理与方法，通过该课程设计，掌握小型汽车客运站的基本原理，在妥善解决功能问题的基础上，力求方案设计富于个性和时代感；体现现代中小型汽车客运站建筑的特点，体现交通建筑文化。了解建筑物与周围环境密切结合的重要性及周围环境对建筑的影响，紧密结合基地环境，处理好建筑与环境的关系。室内、室外相结合。0 m2。 候车厅 作为旅客和送客临时休息、等候 1000 m2， 售票厅 150 m2 售票室 包括票据库、微机室、开票、退票补票、结账等工作间 80 m2 行包托运处 为工作人员办公区域 20 m2 发送行包库房 为旅客行包储存库房 100 m2 行包提取处 为工作人员办公区域 20 m2 提取行包库房 为旅客行包储存库房 100 m2 行包托运、提取厅 50 m2 小件寄存 20 m2 医务室 40 m2 阅览室 40 m2 小商店 120 m2 商务中心 包括邮政、电信、银行、文印、传真等 60 m2 快餐 含厨房面积，餐厨比至少为1：0.3 300 m2 进站站台 100 m2 旅客厕所、开水房 60 m2 其余过渡空间 过厅、人口等候廊、楼梯等公共空间 300 m2 业务用房 包括广播室、调度室、值班站长室、司机休息室、公安办公室等其他办公室 200 m2 行政用房 包括党政办公室、财务室、文印室、会议室等办公室 200 m2 其他 包括⑵、⑶项各组成部分的水平与垂直交通面积和卫生间、储藏室、设备用房等 100 m2 站场用地 考虑50辆大客车停车车位 五、设计标准 以三级客运站为硬件条件，考虑无障碍设计。机动车停车位，考虑50辆大汽车停车车位，小汽车停车位车不少于50个。 六、设计阶段成果要求 设计时间：周（一）汽车客运站建筑设计讲课收集资料，分析任务书，现场调查；二）方案构思，进行汽车客运站建筑功能分析，绘制构思方案草图?本阶段设计的主要工作有两项，即：正确理解小型汽车客运站建筑设计要求，分析任务书给予的条件；进行方案构思，作出初步方案1）了解各建筑空间的使用情况，所需面积，各房间之间的关系2）分析地段条件，确定出入口的位置，朝向3）建筑物的性格分析4）对设计对象进行功能分区，闹、静分区5）建筑内外应组织好交通、人流、车流，避免交叉6）建筑形象符合建筑性格和地段要求，建筑物的体量组合符合功能要求，主次关系不违反基本构图规律??该阶段应集中精力抓住方案性问题，其他细节问题可暂不顾及。可先作小比例方案两、三个，经分析比较，选出较优良者作进一步设计。一草应画出总图，平面及初步立面，比例尺可比正式图小，但要求完整反映其设计构思，并有一定表现力这一阶段的主要工作是修改并确定方案进行细部设计。学生应根据自己的分析和教师的意见，弄清一草方案的优缺点，通过听课学习有关资料，扩大眼界、丰富知识、吸取其中有益经验，修改并确定方案，修改一般宜在原方案基础上进行，不得再作重大改变方案确定后，即应将比例放大，进行细节设计，使方案日趋完善，要求如下1）进行总图细节设计，考虑室外台阶、铺地、绿化、停车及小品布置2）根据功能和美观要求处理平面布局及空间组合的细节，如妥善处理楼梯设计，厕所设计等各种问题?3）确定结构布置方式，根据功能及技术要求确定候车厅和党政办公的柱网尺寸，通过设计了解建筑设计与结构布置关系4）研究建筑造型，推敲立面细部，根据具体环境适当表现建筑的个性特点；对室内空间的候车厅、售票厅、售票室 、行包托取、站台、行包装卸廊、卫生间设备布置进行充分的设计。在该过程中，能经常草拟局部室内外透视草图，随时掌握室内外建筑形象，进行较为完善的深入设计，计算房间使用面积和建筑总面积由于第二次草图设计的时间有限，不可避免会存在一定缺点，不能充分满足各项要求，学生应通过自己的分析、教师辅导、小组集体评图、弄清设计的优缺点、修改设计、使设计更加完善、其要求与第二次草图相仿，但应更加深入，较妥善地解决各项问题，满足教学要求草图纸要求与正式图同，细致程度也与正式图相仿，但其重复部分可适当省略，用工具绘制，图纸尺寸和图面布置也应和拟绘制的正式图相同对草图作少许必要的修改后，即行上版。正式图必须正确表达设计没有差错，无平立剖不符之处，并要求通过上版系统地掌握水彩渲染的方法，细致地绘制线条图，达到一定的制图表现能要求：画出准确的屋顶平面并注明层数，注明各建筑出入口的性质和位置；画出详细的室外环境布置（包括道路、广场、绿化、小品、停车场等），正确表现建筑环境与道路的交接关系；根据中小型汽车客运站使用功能组织好顾客流线、车流线、停车区域、活动区域和城市