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铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治探析 　　摘要：文章以铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治为中心话题，主要探讨分析了铁路路基翻浆冒泥病害的影响因素、分类、机理、整治策略等相关问题，最后文章还结合具体的工程实例，具体分析了铁路路基翻浆冒泥病害状况、原因以及相应的整治措施。希望通过这样的探讨分析能够引起人们对这一问题的进一步关注，能够对铁路路基翻浆冒泥病害的整治发挥借鉴指导作用。 　　关键词：铁路路基翻浆冒泥病害机理整治措施 　　中图分类号：U213.1文献标识码： A 文章编号： 　　一、引言 　　路基是整个铁路工程的基础，它对铁路的正常运行具有重要的作用。因此，为了保证铁路的正常运行，在路基修筑的时候，必须采取相应的措施，防治各种病害，保证铁路路基质量。翻浆冒泥是铁路路基比较常见的病害，它的出现，对整个铁路工程会产生的严重的不利影响。它不仅导致线路技术状态会发生相应的变化，严重影响铁路工程建设的质量，还会增加铁路工程的维修量，缩短铁路上部建筑材料的使用寿命，造成大量的人力、物力、材料的浪费，甚至影响列车的安全运行。正因为如此，探讨分析铁路路基翻浆冒泥病害机理，分析其影响因素、形成原因，并提出相应的整治策略无疑具有重要的现实意义。 　　 　　二、铁路路基翻浆冒泥相关问题概述 　　调查统计显示，在铁路路基建设中，路基病害比较普遍存在，并且里程逐年增加，尽管在工程建设施工都十分重视采取相应的策略来防治路基病害，但是路基病害仍然不能从根本上消除，对列车的安全运行产生严重的不利影响。在所有的铁路路基病害当中，翻浆冒泥是十分常见的病害，尤其是广大江南地区，翻浆冒泥的存在更为明显，其影响也更为严重。对于江南地区来说，土质不良、气候、降水是导致基翻浆冒泥频发的主要原因。此外，在粘土地区，翻浆冒泥也比较严重。翻浆冒泥的存在会引发轨道偏移、轨面高低不平、钢轨硬弯等问题，对整个轨道结构造成严重的影响，甚至直接影响到列车的安全运行。因此，为了保证铁路路基质量，保证列车的安全运行，在路基工程建设中，必须采取相应的策略，防治翻浆冒泥现象的出现，对于已经出现的病害，应该采取有效的措施，做好防治工作，以提高铁路路基质量，为列车的安全运行提供保障。 　　 　　三、铁路路基翻浆冒泥病害的影响因素 　　对铁路路基来说，其病害的影响因素多种多样，通常某种病害的发生是多种因素共同作用的结果，具体来说，包括以下几种因素。 　　1、土石地质状况。这是导致翻浆冒泥产生的前提条件，研究表明，在翻浆冒泥土质当中，如果存在着软化物质，例如蒙托石、绿泥石等等，往往会直接导致翻浆冒泥现象的发生。此外，如果在土质当中，存在着颗粒细小、透水性差、亲水性强、脱水收缩龟裂等情况，也会直接导致翻浆冒泥的发生。例如粉性土、粘性土、粗粒土等等，它们在一定条件下，容易形成翻浆冒泥现象的发生。 　　2、气温和水的影响。通过研究和分析我们可以得知，翻浆冒泥发生的过程，事实上就是水在路基中迁移、相变的过程。并且，水是导致翻浆冒泥发生的必要条件，如果没有水，那么翻浆冒泥便将不会存在。只有在水的作用下，才能加剧土壤中的易软化的物质的程度，例如，土体膨胀软化，形成道碴陷槽，填土软化范围逐渐扩大等等情况，都会对路基产生严重的不利影响。除此之外，冰冻也会对翻浆冒泥的形成有很大的影响。 　　3、列车动力作用。这是翻浆冒泥形成的原因之一，通常是在动力作用下，加剧了翻浆冒泥的形成。土在重复动力作用的影响下，其塑性变形会不断的积累，进而引起基床变形和破坏，而在列车的作用下，这种塑性变形会得到进一步的加剧。而如果通车量越大，荷载影响越明显，路基翻浆也越明显。 　　4、道碴问题。主要是指劣质道碴、道床道碴不干净，外来物质对道床造成污染和破坏，使得排水系统被阻碍，造成排水不畅，引起积水，导致线路脏污，时间长了积水便会渗入路基，再加上列车的荷载影响，进而引发翻浆冒泥现象。 　　5、道床厚度不足。如果道床的厚度不够，往往会降低道床的弹性，使得路基的受力不均匀，压强增大。道床的石碴侵入路拱，路拱的砂子侵入基床，导致路拱变薄，引起排水效果变差，进而导致道心积水，或者引发道床或者路基产生塑性变形现象，导致轨道空板现象的产生。 　　6、路拱瓦解。出现翻浆冒泥现象，往往会使路拱瓦解甚至消失，对于路基面以上的水，将不能排除线路。而水渗入路基之后，在列车的重复动载作用下，使得翻浆更为严重，对路基造成更大的不利影响。 　　7、土质土体不良。土质土体不良容易发生沉降，使得路基不稳定，影响车辆的通行。所以，在工程建设中，如果遇到不良土质土体，必须采取相应的措施进行改良。 　　 　　四、铁路路基翻浆冒泥病害的分类 　　1、根据基床土质岩性和地下水进行的分类。第一、土质基面翻浆，主要在路堤和土质路堑上面，基床主要结构是粘土