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从人们出行方式的变化看中国改革开放 内容摘要： 回望祖国大地，改革开放已经走过30年，从城市的景色到普通人的衣食住行，相信我们每个人，都真切地目睹和感受到了我国经济社会的发展和人民生活的巨变。而我们通过学习了《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》了解到改革开放为我国带来了翻天覆地的变化，为进一步了解它的具体成就，我们小组选择从人们出行方式的变化看中国改革开放。 调查背景： 1949年新中国的成立使中国彻底摆脱了被压迫的境地，但中国的发展步履维艰，直到1978年，作出全面实行改革开放的新决策，改革开放是解放思想的30年，它激发了各行各业的劳动积极性使生产力有了很大的提高，改革开放更是中国经济迅速蓬勃的30年，并且随着改革开放带来的经济的快速发展，社会节奏不断加快，人们需要更加便利的出行方式，推动了交通的飞速发展，各类交通工具像雨后的春笋与日俱增。 同时改革开放以来的南京，居民们的交通生活也发生了巨大的变化，由过去的以步行和自行车为主要代步工具到现在的私家车、动车、地铁等。南京居民交通生活水平发展迅速，交通工具日新月异，交通条件极大改善，这一点已经成为整个社会的共识。但是随着人民生活水平提高，交通工具的多样化发展，居民交通生活出现一系列的问题。如交通设施建设的相对滞后，再加上人口素质及交通意识的淡薄，逐渐导致交通堵塞情况的不断恶化。虽然交通便利情况得到了很大的改观，但随之而来的交通事故的频发，给人们的生命和财产造成了巨大的损失，与此同时，汽车尾气还带来环境问题不断恶化。并且一个城市的交通状况如何，关系着我市经济建设与城市现代化的兴衰成败。这不得不引起我们小组对于改革开放30年以来对南京市交通状况变迁的调查。 调查目的： 通过研究南京市居民出行方式变化的轨迹，可以加深对于南京市改革开放30年来交通、经济等各方面变化的认识； 把改革开放三十年来南京市居民出行方式的演变进行系统的归纳梳理，并分析南京居民交通生活演变的原因及影响，也为自己家乡居民交通生活的现代化探索提供启示与借鉴； 深入调研目前南京居民出行方式变化带来的弊端，并针对弊端总结教训与提出建议，以加快提高居民交通生活水平，促进南京市经济进一步发展； 针对在调研过程中发现的问题，发出倡议，呼吁人们树立环保意识，出行尽量少开车，多用步行或公交、地铁等公共交通工具。并且呼吁人们要自觉做到遵守交通规则，如不醉酒驾驶、不闯红灯等，做一个遵纪守法的好公民。 调查地点： 南京市浦口区交通运输局 南京中北巴士公交公司 南京地铁站 南京火车站南站 南京浦口区4S店 四、调查对象： 南京市部分市民（不同年龄段、不同阶层） 从事交通业的相关人员（如交警、司机、售票员等） 汽车销售人员 调查方法： 调查研究主要采取历史文献法、开放式访谈法、调查问卷法、实地观察法、比较研究法等。 历史文献法是通过文献得出改革开放以前南京市居民交通生活，特别是交通条件、交通工具具体的历史状况，对比改革的开放以后状况，并对变化的原因进行分析与归纳。 访谈法是访谈从事交通业的相关人员，获得比较生动和深入的认识。 实地观察法是通过实地观察过程中获得的图像，更加生动直观的反映所研究的问题。 调查问卷法是让部分南京市民填写相关问卷，直接从他们的答案中归纳总结出近些年交通工具的变化和带来的一系列交通问题。 比较研究法通过比较更加反映南京市居民交通生活的演变历程，使得研究对象的脉络更加清晰。 调查结果： 南京市居民交通生活状况： 交通条件： 改革开放前南京居民的交通条件 南京地处长江的中下游，地势低洼，道路比较狭窄，车辆难行，交通拥挤，并且道路基础设施不完善，大部分是泥巴路和砂路，使内部各城区都比较密闭，交通往来不发达，外部与其他城市的交通线路没有完全开放，导致经济相对闭塞。 改革开放后南京居民的交通条件 南京地区的状况得到很大的改善，大面积改善路面情况，从泥巴路逐渐变为了水泥路和柏油路，同时也大行筑桥建港，大建地铁线路，动车线路、隧道和各条航线，逐渐形成了以南京市为中心，以国省道为骨架，县乡道为依托，干支相连、四通八达、辐射全市的公路网络、地铁网络和铁路网络。这不仅方便了人们的出行，减轻了线路少带来的拥堵，还促进了南京市与其他城市的联系与交流。 交通工具： 改革开放前居民的交通工具 改革开放以前，由于道路的崎岖不平，生活的贫困落后。当时南京私人主要的交通工具是农村的畜力车和独轮推车以及城市中的人力车和自行车。而公共交通工具只有公共汽车和火车以轮船。 改革开放后居民的交通工具 改革开放后，个人的交通工具主要有摩托车和电动车，而汽车作为交通工具中的奢侈品现在也逐步走进了南京普通百姓家庭，现在则家家户户都有一辆汽车。公共的交通工具发展则更加快速，以前的公共汽车、火车规模和线路普及范围越来越大，新兴的有高铁、动车、隧