海盗赎金的共同海损性质研究.docVIP

海盗赎金的共同海损性质研究 　　摘 要 针对近年来海盗劫持船舶现象对国际航运安全所造成的严重威胁，由船东支付赎金换取船货获释成为了当前为应对海盗行为、保障船货安全所采取的最不得已但同时也是最行之有效的通行措施。由于支付赎金是船东在其应尽的法定义务之外所遭受的损失，因此基于对船东利益的保护，由船货双方分摊海盗赎金成为了航运实务发展的趋势；而船货双方分摊海盗赎金的理论依据则在于海盗赎金的法律性质应当被定性为共同海损。 　　关键词 海盗赎金 法律性质 共同海损 分摊 　　作者简介：蒋圣力，华东政法大学2012级国际法专业硕士研究生，研究方向：国际航运法。 　　中图分类号：D99文献标识码：A文章编号：1009-0592（2013）03-275-03 　　一、引言 　　进入21世纪，随着全球经济形势的不断恶化，海盗行为日益猖獗。根据国际海事组织（IMO）的统计，1984至1994年，全球累计发生的海盗劫掠船只的案件总数未超过100件；但自1996年以来，每年发生的涉及海盗行为的案件均超过200件，部分年份甚至超过300件。在上述海盗劫持船舶的案件中，有80%均是通过向海盗支付赎金得到解决的，其中就包括2008年10月15日，索马里海盗劫持世界第二大油轮——沙特阿拉伯“天狼星”号轮并索要2500万美元赎金；而仅2008年一年间，全球用于缴付海盗赎金的金额总数就达到了1.5亿美元。