黄延高速公路扩能工程隧道路面结构层施工技术交底.docVIP

黄延高速公路扩能工程LJ-22合同段 花马峁隧道路面结构层 施工技术交底 编制人： 审核人： 花马峁隧道路面结构层施工技术交底 工程概况 1、工程简介 花马峁隧道为分离式双线六车道隧道，设计时速100Km/h,隧道净高5.00m,净宽14.5m,左线隧道长度为2421米（ZK141+206至ZK143+627）、右线隧道长度2341.3米（K141+198.7至K143+540），累计单洞长度为4762.3米。在隧道进口和出口方向各设置一道人行横洞将左右幅隧道连通。 路面采用复合式，单洞路面沿行车方向自左向右共分布三条车道，路面净宽度为3.75m+3.75m+4.25m=11.75m，结构层构造设计为：20cm厚水泥碎石处置基层+24cm厚C40水泥混凝土路面+10cm厚沥青混凝土路面。 隧道单洞进出口处各设置一条横向胀缝，两条纵向缩缝将路面沿横向分成三幅，隧道进出洞口两条横向胀缝间沿纵向每4.75米设置一条横向缩缝，将混凝土路面呈井字形分割成块。在隧道洞口靠近胀缝的三条横向缩缝范围内的横向缩缝上按横向间距30厘米，纵向设置直径为φ32mm、长度为50cm光圆钢筋作为传力杆；在隧道纵缝全长范围内按间距80厘米横向设置直径为φ16mm、长度为80厘米螺纹钢筋作为拉杆将混凝土面板沿横向连接成整体。 2