隐患排查简报1113.docVIP

隐患排查治理工作 简 报 2011年第13期 总第92期 武汉地铁运营有限公司 二〇一一年七月五日 安全检查通报 近期气温持续升高，我市已进入盛夏高温期，为督促暑期各项安全工作落实，近日公司对各部门防暑降温措施落实情况和重要施工进行现场安全检查，发现主要问题是古田车辆段架修库、月修库库内温度较高，特别是架修库内存在降温措施不足的问题，建议要认真研究，采取必要措施，改善作业环境，防止中暑等事件发生。现将检查情况通报如下： 整改回复情况 物业部回复：11简报中，一品天下市场存在的： 市场二区外侧人行道上，墙砖码放过高，缺少警示标识。已整改；二区一层一商铺内隔断墙体砖缝过大已整改；三区背街电缆桥架老化已更换；二区2个门面旁装修脚手架缺少护头棚，施工用脚手架缺少剪刀撑，施工脚手架扶墙不牢，均已按规定加强支撑。 本期检查情况 一、古田一路站 未发现明显安全隐患 二、古田四路站 检查车站B出口地面沉降施工情况，工程目前已进入收尾阶段。检查时现场没有人员施工，车站反映该出入口客流量较大，施工对乘客造成较大不便，该工程自5月21日开始施工，已近50天时间，建议督促加快施工进度，早日完工。 三、宗关站 检查宗关站未见明显安全隐患。 检查宗关站道口广告施工情况： 检查时现场没有施工，没有发现明显安全隐患。 四、硚口“一品天下” 一区一洗车库门前脚手架无护头棚。 一区一在用电焊机电源接线开关放在地上，线头裸露。 一区一安装卷闸门在用的电焊机电源接头裸露；登高电焊作业人员没扎安全带，地面无人员防护；现场有较多易燃物品，没有配备灭火器，当场责令停止作业。 电源接头裸露 登高作业无安全带，无防护人员 附近有较多易燃物品，没有配备灭火器 二区一根装修用电源线直接放在通道地面泥水中，该通道有行人及手推车通行，漏电易造成人员伤害。 二区装修一在用电源箱接电不规范。 二区装修中一电焊作业点没配备灭火器、登高作业人员未扎安全带，已当场责令整改。 登高作业人员未扎安全带(整改前) 登高作业人员未扎安全带(整改后) 施工现场未配备灭火器(整改前) 电焊作业未配备灭火器(整改后) 五、古田车辆段 列车架修库 因太阳直射，且库门、窗子、天窗未打开或打开较少，空气流通不畅，造成库内温度较高。另据现场人员发映，由于天窗控制器没有操作按钮，使用时须用手直接按压接触器，存在较大触电危险。 库门未打开 天窗未打开 天窗控制器无操作开关，手按接触器有较大触电危险 现场电风扇配备不足。 有作业人员单独在车厢内作业，且没有降温措施，容易发生危险。 经询问，现场有开水供应，防暑降温药品也已发放到班组，作业现场放置有防暑降温药品。 月修库 现场配备电风扇运行良好，门、窗、天窗未打开，库内温度仍较高。 经询问，现场有开水供应，防暑降温药品已发放到班组，但现场没有放置。 列检库 因库门打开较多，库内温度明显比架修库和月修库为低。 现场有防暑降温药品、空调房、开水、冰柜等。 安全园地 北京地铁四号线扶梯故障致1死28伤 现场满地鲜血 当事乘客回忆，日9时30分许，30多人乘扶梯出站。“大家都是乱着站的，有的两两并排，有的大人还抱着孩子。”乘客说，在最上端乘客距离地面只剩下七八米时，上行扶梯突然发出异响并轻微抖动，随后开始快速向后倒。由于事发突然，众人纷纷失去平衡摔倒，压中后面的乘客一起向下滚落。 市质监局表示，经初步调查，导致事故的直接原因是“固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑”。目前，4号线所有事故品牌奥的斯电梯已全部停运。 市质监局特种设备安全监察处处长李亮华介绍，经初步调查，这个损坏的固定零件是扶梯主驱动的地角螺栓，其断裂引发事故，但究竟是由于维护保养问题，还是设备本身问题，还需要做进一步的技术鉴定。 ────────────────────────── 报送： 运营公司领导 主送： 运营公司各部门 编辑： 技安部 ─────────────────────────── 2