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土方工程专项施工方案
一、工程概况
本工程位于人民东路靖海路口,工程由A7A、A7B、A8A、A8B四栋楼组成,其中A8B、A7B有地下室,A8B、A7B的基坑围护采用搅拌桩,土钉墙止水。其中A7A、A8A基坑较浅,挖土深度大约在0.8米左右,A8B、A7B的挖土深度大约在5米左右。
二、施工条件
1、施工现场自然土基中间有一条临时垃圾便道,可加以利用。
2、井底降水至最深施工面以下0.5左右。
3、围护搅拌桩强度达到设计和规范标准。
4、土钉墙强度达到施工要求。
5、出土路线路明确,道路坚实,人员及各种设备准备充分。
三、土方开挖
根据现场情况,为了优化劳动组合,提高生产效率,充分提高机械化程度,本工程土方采用机械开挖,自卸翻斗车运输。地下车库因长度超过300米,可化为三至四次分段施工。A8B的基础开挖在A8A的基础工程做完以后进行,再用开挖A8B的土方回填A8A的基础(详见土方开挖施工现场平面布置图)。精确计算出本工程所需的回填土方,暂时堆放适当的位置,余下的土方全部外运处置掉。
1、土方机械开挖
A8A、A7A的基础深度1m以内的开挖,,5m左右建筑地下室深基坑,决定采用阶梯式分层开挖的施工方法,共配制三台反铲挖土机,其中两台1m3挖机、一台0.4m3挖机。开挖时1m3挖机挖机负责在坑底按照标高将土向后拉平和人工修铲的土方向基坑上面的大挖机旋转半径内调运,由大挖机调出基坑,由于大挖机开挖速度比较快,为避免小挖机甩出的土大挖机挖不到,每当大挖机向后退5米左右,将移动挖机,按照由前向后,由东向西的横向开挖原则进行,每天的进度见现场的平面布置图。挖出土方卸于15T自卸车内,所挖土方视情况外运。
(1)土方开挖由专人负责指挥,测量员控制标高,不得超挖。开挖过程中,杜绝碰撞工程桩。在土方开挖的同时,基坑内四周要及时理出200×200排水明沟,保证有组织地及时排出坑中明水,保证地基土体免受侵蚀和搅动,保证地基承载力。沿基坑四周每40米设一只400×400的集水坑,汇集明沟排除的地下水或明水,用水泵排到基坑上面集水井,再由坑上集水井有组织的排入地下管道,这样防止地下水和雨水的侵泡。
(2)机械挖土至桩顶上200mm就停,以便于标高控制和防止工程桩受到机械破坏,再有人工清出基底土方,将纵横的排水沟及时清出,对于局部的河滨必须将淤泥清理直到老土,经业主、监理及设计单位认可后,回填中砂分层夯实至坑底标高,并做好检测记录。在修铲土体时,特别是工程桩四周土体要清理到位,不要超高。
(3)开挖到距槽底50cm以内后,50cm的水平标志线,,,,,,,,,10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。若土过湿,,,,,,,m。基坑回填应在相对两侧或四周同时进行,,,200~250mm;人工夯实时不大于200mm。每层至少夯击三遍.要求一夯压半夯。
(8)回填房心及管沟时,,0.5m以上时,,,,,,25%。
4、施工机具
挖土机、自卸汽车等、蛙式打夯机、手推车、铁锹、3~5m钢尺,20#,,,,,,,200~300mm土层不挖,,,,,,,,,,,,0.5m以下,然后再开挖。
(5)夜间施工时,,,,,,,,,3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。
5.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。
6.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。
7.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。
8.机械不得在输电线路下工作,应在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
9.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。
10.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。
11.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。
12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从驾驶室上空越过。
13.基坑四周必须设置1.5m高的护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。
14.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。
15.车辆进出门口的人行道下,如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。
16.在开挖杯基坑时,必须设有切实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。
17.基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质勘察资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。
18.清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。如果超挖不得将松土回填,以免影响基础的质量。
19.开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧
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