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A2
专项施工方案报审表
工程名称: 编号:
致: (监理单位)
我方已根据施工合同的有关规定完成了 **车间南侧混凝土挡墙专项施工方案 的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:**车间南侧混凝土挡墙专项施工方案
承包单位(章):
项目经理 :
日 期 : 审查意见:
专业监理工程师 :
日 期 : 审核意见:
项目监理机构:
总监理工程师:
日 期: 审查意见:
建设单位:
负 责 人:
日 期: 注:本表由承包单位填报,建设单位、承包单位、监理单位各存一份
**车间南侧
混凝土挡墙专项施工方案?
?
?
?
批准:
审核:
编制:?
? 编制单位:
?
?
?
**工程
**车间南侧混凝土挡墙
专
项
作
业
施
工
方
案
**建设集团有限公司
2010年1月3日
**车间南侧砼挡墙施工方案
一、工程概况
**车间南侧砼挡墙为自重式挡墙,总长为125米,高度为12.5m,基础宽度为3.24m(埋置深度为1.2米高),其上部挡墙宽度为2.7m,其坡度为1:0.25,起点为76.4m平台,终点为89m平台。
本挡墙采用C15素砼浇注,每隔15米设置一条3cm宽的伸缩缝,缝中填设沥青麻丝,沿内外顶三方填塞,深度不小于150mm,分别沿墙高2m处、5.5m处、9m处通长每隔2米设置一个泄水孔。整个挡墙大样见下图所示:
二、施工部署
2.1施工总体部署
根据现场实际地形及原有山体放炮的形状,采用如下方法进行施工,以确保整个挡墙的顺利进行:
1)、沿西头挡墙40m段6.4m以下由于不能只有2.7-3.2m,不能两边支设模板,只能采用单边支模,在砼内埋设¢8钢筋@500拉筋以固定模板,见附图一所示。
2)、6.4m以上由于下大雨坍方较大,有1米多的工作面,可采用双面支设模板的方法进行施工,中部穿以¢12@600的对拉螺栓用以加固模板,具体支设方法见附图二所示。
3)、中部30m由于边坡原爆破得不够,只有采取一边支设模板的方法进行施工,到中部如遇达不到设计尺寸时,必须凿除以确保设计尺寸2700mm厚度。
4)、其余东头55米段由于前期连续下大雨,边坡坍塌比较严重,所以除了基础采用一边支设模板外,其余均采用双面支设模板,每浇注一层砼,回填随之进行。
由于此挡墙宽度大,高度高,一次浇注不可能,为了保证质量及工程的顺利进行,必须采用分层浇注的方法进行,我单位结合现场实际情况,采用每1.2m高进行分层浇注。
2.2施工测量
以**车间纵向轴线为基准,直接用全站仪进行平移,以确保与**车间的设计考虑的安全距离。
三、施工方法:
3.1模板
全部采用定型模板,支设时设置¢8@500的拉筋以固定模板,模板支设图见附图所示。
3.1.1模板选材要求:
全部采用定型模板,根据优质工程标准对砼外露面模板要求如下:
3.1.1.1具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状和几何尺寸;
3.1.1.2采用大模板,以节约木材,提高模板的适应性和周转率,但由于设计需要,在半径较小弧线段采用,在弧线段模板按每2m一块制作,以保证弧线的圆顺;
3.1.1.3装拆容易、施工操作方便,保证安全。
3.1.2模板制作、安装要点:
3.1.2.1现场制作定型模板。多次使用的木模在内侧(砼接触面)加钉薄铁皮,以利重新使用;
3.1.2.2木模接缝根据实际分为平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,为防止漏浆,在接缝处加钉绒布或薄铁皮嵌条;木模的转角处,为便于拼装可做成斜角。
3.1.2.4模板与脚手架二者应不相联系,以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形
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