双孔压力管涵施工方案.docVIP

双 孔 压 力 管 涵 施 工 方 案 一、工程概况 在道路K9+112.99处，由于存在一输水渠道，水流为沿线农田灌溉之用，故在此处设一座压力管涵，管涵入口处设闸门一道。管涵与道路夹角为135度，管长105m，管节长2m，管径2m,壁厚20cm，两管间距为25cm，出口处为八字墙结构。 二、编制依据 （1）《兰州市滨河西路农沙段工程管涵设计图》； （2）《公路桥涵施工技术规范》； 三、机具配置 施工机械设备机具计划表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 砼搅拌机 JZC500 台 4 2 砼振动器 1.1KW 台 5 3 吊车 8T 台 2 4 倒链 5T 台 2 四、主要材料计划 主 要 工 程 量 表 序号 分项工程 规格 单位 工程量 1 钢筋混凝土管身 管径2m，壁厚20cm 节 106 2 砼 C20 m3 30 3 砼 C15 m3 650 4 浆砌片石 M7.5 m3 15 5 粗砂垫层 m3 128 6 钢制闸门 BGZ2000×1500 C=268 台 2 7 螺杆式启闭机 QSP-3T φ430 台 2 8 钢螺杆 φ44 根 2 五、进度计划 六、施工方法 沟槽开挖 沟槽开挖前应认真熟悉图纸，放出沟槽中线及开挖边线，合理地确定沟槽开挖断面，选用人工配合机械开挖的方法，依照相关安全措施，确保施工质量和安全。 根据勘测结果，沟槽与道路的夹角为135度，沟槽底标高为1530.21，沟槽的开挖深度为2-3m，故选用1：0.5的开挖坡度即可。开挖要求槽壁平整，槽底高程的允许偏差为±20mm。严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。 沟槽边的堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m., 并适当留出运输材料工作面，应保证土体的稳定和不影响施工。由于沟槽靠近鱼塘，为防止鱼塘的水进入沟槽，开挖前对鱼塘进行排水，禁止在水中作业。 机械开挖时，应派专人指挥挖机，机械拉土时槽底预留20cm左右用人工清底，以防扰动地基土。 2、管节安装 （1）管节的质量与运输 待运的管节其各项质量应满足要求，端面平整并与其轴线垂直，管节内外侧表面平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于3cm*3cm，深度不得超过1cm，修补完善后方准使用。管节强度应符合设计要求，涵管的吸水率部超过干管质量的6%，管节尺寸的允许偏差见下表： 项目 允许偏差（mm） 检查方法 管节长度 0～－10 沿周边检查4处 内外直径 ±10 两端各检查4处 管壁厚度 ±5 两端各检查4处 运输管节额的工具可采用汽车，运输途中管节底面应铺稻草，用木块圆木楔紧，并用绳索捆绑固定，防止管节滚动，相互碰撞破坏。管节装卸采用吊车，装卸过程中应小心谨慎，严禁由汽车上将管节滚下，造成管节破裂。 （2）管节安装 对沟槽底部进行原土夯实，再铺设20cm厚6.05m宽的粗砂垫层。由于管涵设计为混凝土基础，在砂垫层上预设混凝土管座，每管节设2个管座，管座顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。 采用履带吊车安装管节，较为方便。使用 的钢丝绳将管节两端帮扎，由吊车吊起，安放在事先安放好的管座上，再使用倒链将管节位置加以调整，使两管节顶头对接紧密，缝宽不得大于2cm。严禁因管身长度不够，将所有接缝宽度加大来凑合涵身长度。接缝合格后，先采用1：3砂浆填充管缝，然后使用30cm宽的沥青油毡包裹管缝部位，包裹2层，再安装管箍。为使管箍牢固，须用沥青麻絮从内外侧仔细填塞，填塞紧密即可，以防止渗漏。 3、混凝土浇筑 （1）支模 配制完的模板，板面光滑平整，不得有划痕，接缝严密不漏浆，并在内侧涂刷同一规格脱模剂。模板及支撑安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查，符合要求后方可进行下一工序。模板不得与操作脚手架发生联系，以免在脚手架上运放材料和工人操作时引起模板变形。 （2）混凝土浇筑 混凝土拌和后，质检人员要按规范要求制作混凝土抗压试件，为保证混凝土在规范要求范围内进行拆模和下道工序，除标准养护的试件外，同条件的试件要制作三组分别为7天、28天抗压强度试件。 使用插入式振捣器，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每层浇筑厚度30cm，逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞。 对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。 （3）拆卸模板 在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。模板拆除后，将其表面砂