蛟城高速B1水稳试验段开工报告施工方案.docVIP

目录 一、编制依据 - 1 - 二、试验路段概况 - 1 - 三、试验段铺筑目的 - 1 - 四、人员、设备、材料的投入安排 - 2 - 五、试验段施工计划安排 - 3 - 六、施工工艺 - 3 - 七、质量、安全、环保保障措施 - 9 - 附图1 - 11 - 附图2 - 12 - 附图3 - 13 - 附图4 - 14 - 附图5 - 15 - 附表1 - 16 - 附表2 - 17 - 3%水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 一、编制依据 1、福建省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南； 2、福建省上杭蛟城高速B1合同段两阶段施工图设计图； 3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000； 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004； 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95； 二、试验路段概况 为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，根据施工现场路床交验的实际情况，结合我部编制的总体施工进度计划，我部决定于2011年9月26日在蛟城高速公路K19+000～K19+200段左幅主线路基，进行3%水泥稳定碎石底基层试验段施工。试验段摊铺长度为200m，摊铺宽度12.79m，面积为2558m2，底基层设计厚度为32cm，分两层摊铺，第一层摊铺压实厚度为17cm，第二层摊铺压实厚度为15cm。本