老鹰崖隧道大管棚施工方案.docVIP

乌东德水电站会东至河门口 公路工程I标段 （WDD/0051） 老鹰崖隧道 大管棚施工方案 施工单位：中国水利水电第八工程局有限公司 业主单位：中国长江三峡集团公司 监理单位：宜昌长委工程建设监理中心 日 期：2012年3月3日 一、工程概况 老鹰崖隧道全长1034m，进、出口各设一环24米长φ108大管棚，其余V级加强地段拱部设φ42小导管和工字钢架，IV级加强地段拱部设φ42小导管和拱墙格栅钢架加强支护。 二、大管棚施工工艺 （一）、管棚构造 管棚由钢管和钢拱架组成。管棚是利用钢拱架，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管，形成对开挖面前方围岩的预支护。见下图 （二）、管棚的性能特点及适用条件 管棚是利用钢管作为纵向支撑、钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体刚度较大，能阻止和限制围岩变形，并能提前承受早期围岩压力的一种超前支护形式。 管棚适用于特殊困难地段（如极破碎岩体、塌方体、岩堆地段、砂土质地层、强膨胀性地层、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩）的隧道施工中采用。 长管棚与短管棚相比，其一次超前量较大，可减少安装钢管次数，并减少与开挖作业之间的干扰，适用于大中型机械进行大断面开挖。 （三）、管棚支护结构要点 ⑴大管棚钻孔孔口位置沿隧道拱部开挖轮廓线外10cm布置，环向中心间距40cm，外插角为1度，每环31根。 ⑵钢管采用外径?108、壁厚6mm的无缝钢管，钢管分段安装，分段长400～600cm。第一段按奇、偶数分别编号，奇、偶数不同的管长相差2m（若奇数管长为4m，则偶数管长为6m），其后各分段管长可取相等长度（6m）。两段之间用丝扣连接，丝扣螺纹段长度不小于15cm。钢管上钻注浆孔，孔径为?8mm，呈梅花型布置。钢管尾部1m不钻孔作为止浆段。尾部焊有加筋箍，作为固定环。 ⑶纵向两组管棚间，应有不小于3.0m的水平搭接长度。钢拱架采用型钢拱架。 ⑷在钢管内灌注水泥浆单液浆，可增加钢管刚度。 ⑸注浆浆夜采用水泥浆，水灰比为：W：C=0.5：1。当地下水较发肓或浆液扩散范围较大时，注浆浆液改为水泥-水玻璃双液浆。注浆压力采用0.5～1Mpa终压2.0Mpa。 （四）、大管棚施工工艺 4.1、大管棚施工工艺流程图如下所示 4.2、施工工艺 4.2.1测量放样 ①根据隧道进口布设的三角导线网，用坐标法测设管棚的起始中心里程，落点。然后置镜中心点，测设中心线的垂线方向， 在该方向上测设控制桩，每边各2个，以便随时恢复并检查方向的正确性。 ②然后,在该方向上安设一钢拱架(其半径与大管棚半径相对应)，以作定位用。测设每根导管的中心线方向，并测设控制桩2个，同时在钢拱架上落点，于点位两端焊接Ф20的的短钢筋头（长20cm），以作导向用。同时在钢拱架下边用Ⅰ18工字钢布设五道支撑加固，确保钢拱架稳固。 ③钻孔的方向和倾斜度控制 方向控制：在每个导管中心线方向上，均钉设两个方向桩，以控制钻孔的方向。 倾斜度控制：孔外，通过测设大导管孔口及钻机中心的高程进行控制。孔内控制倾斜度，分别在距孔口2m处、1/2孔深处、终孔处三处进行测量，不符合钻孔精度和要求的钻孔，必须封孔重钻。 4.2.2钻孔 ①检查开挖的断面中线及高程，确保开挖轮廓线符合设计要求。在开挖工作面处安设受力拱架，并在其上正确标明管棚位置； ②钢架安装垂直度允许误差为±20，中线及高程允许误差为±5cm。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。钻孔顺序见下图： 两台钻机钻孔顺序示意图 说明：Ⅰ部和Ⅱ部同时开孔，同时结束；Ⅲ部和Ⅳ部同时开孔，同时结束。方向前进如上图所示。 原则为：任何时候都必须保证有两台钻机同时工作。因为上导坑开挖掘进，工效很低，是控制整个隧道工期的关键因素，所以必须千方百计地加快管棚施工进度，为开挖掘进，赢得一定的时间。 ③按照布好的孔位及钻孔的方向和倾斜度开始钻孔。孔口位置与设计位置的允许偏差为±5cm；孔底位置偏差小于孔深的10‰。 ④刚开孔时，要低压、慢转，以便于控制方向，然后逐渐地提高钻速，保持正常压力。如遇到大孤石时，则需高压、低速进行。总之，要随着地质的不断变化，相应地调整钻进参数。 ⑤钻进时，用清水护壁，中间定期将取芯管取出，取出岩芯。当快成孔时，用水将孔内的悬浮物或泥浆、石碴等清洗出来，做到孔壁圆、角度准、孔身直、深度够、岩粉清洗干净。 ⑥当出现严重卡钻、孔口不出水时停止钻孔,立即注浆。 ⑦钻孔结束后，掏孔检查，在确认无塌孔和探头石时，才可安设钢管。 ⑧钻头采用φ130的合金钻头，遇孤石时，则采用金刚石钻头。 ⑨大管棚施工完成后，成伞形辐射状。详见下图： 4.2.3配管 为了使大管棚的整体受力效果更好，在接长管棚钢管时，钢管接头在隧道纵断面上错开2m。下管时，由于φ108×8m