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内燃机构造与设计 1 绪论和内燃机构造 (1、2、3) 1.1 绪论 1.1.1内燃机的基本名词定义及一般分类 （1）内燃机简介 内燃机是将燃料的化学能转变为机械功的一种热力发动机。 1.1 绪论 1.1 绪论 （2）内燃机的基本名词定义 上止点 下止点 活塞行程 曲柄半径 气缸工作容积 燃烧室容积 气缸最大容积 内燃机排量 压缩比 1.1 绪论 （3）内燃机的分类 内燃机种类很多，它们可以按如下不同方式分类 按所用燃料分 汽油机 柴油机 按冲程数分 四冲程 二冲程 1.1 绪论 1.1 绪论 1.1.2四冲程内燃机工作原理 （1）四冲程内燃机工作循环 进气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 1.1 绪论 1.1 绪论 1.1 绪论 （3）增压柴油机工作原理 增压器 机械增压 废气涡轮增压 压气机 压缩空气，提高进气压力 废气涡轮 柴油机废气在废气涡轮中膨胀作功，驱动压气机 1.1 绪论 曲柄连杆机构——主要运动件 活塞、连杆、曲轴、飞轮等 供给系 燃料供给系——化油器、燃料喷射系统 进排气系统——空气滤清器、进、排气管、消声器 配气机构——定时开启和关闭进、排气门 驱动组、传动组、气门组 点火系——蓄电池点火系、磁电机点火系 火花塞、点火线圈、断电器、分电器 1.1 绪论 冷却系—— 水冷——水泵、散热器、风扇、冷却水套 风冷——风扇、导风罩、散热片 润滑系——压力润滑、飞溅润滑、油雾润滑 润滑油泵、润滑油滤清器、润滑油冷却器 起动装置——手摇起动、电起动、压缩空气起动 附件及其它特殊装置——传感器等 1.1 绪论 一汽锡柴6110/125ZL柴油机 直立6缸四冲程水冷增压柴油机; 缸径×行程：110mm×125mm; 最大转矩：850N·m/1400r·min-1; 标定功率/标定转速：170kW/2300r·min-1; ω形直喷式燃烧室，4孔喷油器，特殊设计的进气道产生绕气缸轴线旋转的进气涡流; WHIE型增压器，增压压力为120kPa; 最大转矩时的平均有效压力可达1.5MPa; 锻钢曲轴; 最低燃油消耗率不高于205g/(kW·h)，排放低。 1.1 绪论 1.1 绪论 奥迪A4型汽油机 直立四冲程、水冷、4缸 缸径×行程：86.4mm×81mm 标定功率/转速：110kW/6800r·min-1 球型燃烧室、顶置凸轮轴、五气门及增压中冷 电控汽油喷射、闭环、电子管理自诊断系统及三效催化剂 平均有效压力达1.48MPa 1.1 绪论 D/IBD234发动机 四冲程、水冷 缸径×行程：128×140mm 直喷ω型燃烧室 有增压和非增压两种机型 缸数有6、8、12 气缸为V形排列、60°夹角 采用Bosch高压燃油系统 增压机型采用KKK增压器，进气中冷 平均有效压力达1.737MPa 单缸功率最高可达60kW 最低燃油消耗率不高于205g/(kW·h) 1.2 曲柄连杆机构 （2）多缸内燃机的平衡 往复惯性力的平衡：单轴平衡、双轴平衡。 离心惯性力的平衡：逐个平衡、整体平衡。 静平衡、动平衡 1.绪论及内燃机构造 * 按气缸冷却方式分 水冷却 空气冷却 按增压程度分 非增压（自然吸气） 增压