发动机的基本原理内容.pptVIP

重庆交通大学 王 岩 汽车构造——发动机基本原理 汽车发动机分类 发动机分类 热力发动机 电动机 内燃机 外燃机 活塞式内燃机 燃气轮机 往复活塞式 旋转活塞式 发动机：将某种能量转变为机械能的机器。 汽油机 单缸、多缸 柴油机 二冲程 四冲程 据活塞冲程数分 据使用燃料分 据冷却方式分 水冷式 风冷式 据气缸数分： 发动机构造基本术语 活塞 气缸 曲轴 连杆 活塞销 进气门 排气门 基本术语：1.上、下止点; 2.活塞行程、3.曲柄半径、4.气缸工作容 积、5.燃烧室容积、6.气缸总容积、 7．发动机排量、8.压缩比、 9.发动机工作循环、10.二冲程发动机、11.四冲程发动机 发动机基本术语示意图 发动机构造基本术语 其中： 气缸工作容积： 气缸总容积： 发动机排量： （L） 压缩比： 工作循环： 吸 压 功 排 S Vc Vh 汽油、柴油发动机区别： 四冲程发动机工作原理 (一)发动机工作循环 ：（进、压、功、排） （二）四冲程发动机： 上止点 下止点 上止点 下止点 发动机工作原理图 上止点 下止点 上止点 下止点 四冲程发动机工作原理 （2）四冲程柴油机工作原理 总结： 发动机完成一次工作循环，曲轴需要转两周，活塞上、下各两次，移动四个行程，气缸作功一次，进、排气门各开启一次， 其中进气、压缩、排气行程需要消耗动力，只有作功行程产生动力对外作功。 汽油、柴油发动机相同： （1） 工作循环相同； （2）进、排气门的开闭相同； （3）曲柄连杆机构的运动相同； （1）混合气形成方式不同。 （2）着火方式不同 汽油、柴油发动机区别：