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今年上半年我国铁矿砂进口量达到3.3亿吨 （进出口监测预警专题） 据海关统计，今年上半年，我国进口铁矿砂及其精矿（以下简称“铁矿砂”）3.3亿吨，较去年同期（下同）增加9.6%；价值537.7亿美元，增长55.5%；进口平均价格为每吨160.8美元，上涨41.9%。 一、上半年我国铁矿砂进口的主要特点 （一）进口规模小幅回落，进口价格再创新高。6月份当月，我国铁矿砂进口规模出现小幅回落，进口5109万吨，同比增加8.3%，环比减少4.1%。同期，铁矿砂进口价格继续在每吨160美元高位之上运行，并在今年内第4次刷新历史最高纪录。6月当月进口价格达到每吨167.8美元，同比上涨20%，环比微涨0.4%（下图）。 （二）澳大利亚和巴西为主要进口来源地。今年上半年，我国自澳大利亚进口铁矿砂1.3亿吨，增加6.1%，占同期我国铁矿砂进口总量的40%。同期，自巴西进口0.7亿吨，增加16.9%，占20.5%；印度0.5亿吨，减少22.1%，占14.9%。 （三）国有企业进口超6成。今年上半年，我国国有企业进口铁矿砂2.1亿吨，增加8.4%，占同期我国铁矿砂进口总量的63.5%；私营企业0.5亿吨，增加12.3%，占13.6%；外商投资企业0.4亿吨，增加21.2%，占11.5%。 二、今年上半年我国铁矿砂进口价格屡创新高的主要原因 （一）国内钢材市场需求旺盛，支撑铁矿石进口价格。根据中国钢铁协会7月7日公布的数据，6月下旬全国76家重点企业粗钢产量共1692.31万吨，日均产量169.23万吨，较上一旬增产3.21%。据此估算，6月下旬我国粗钢日产量达到201.8万吨，首次突破200万吨，全月粗钢日均产量为195.4万吨，产能利用率达96%。同时，随着日本大地震影响的逐渐消退，丰田等日系车企陆续复产，将带动汽车产业对钢材的需求回升。下半年，国内保障房集中开工，又将带来约2500万吨-3000万吨的建筑钢材需求。国内钢铁行业产能快速释放以及下游行业需求旺盛，致使国内市场对铁矿石需求有所增加，对铁矿石进口价格形成较强的支撑。 （二）海运运费小幅上涨。6月，波罗的海综合干散货BDI指数环比上涨6.9%，铁矿石海运运费呈小幅上涨态势，从澳大利亚到青岛港的铁矿石运费为每吨7.89美元，较5月上涨0.5美元；从巴西到青岛港的铁矿石运费为每吨20.31美元，较5月上涨1美元/吨。 三、当前值得关注的问题 （一）国内铁矿石价格指数获得国际认可存在困难。7月4日，中国联合钢铁网宣布推出“中国铁矿石现货价格指数”，主要依据国内主要港口及铁矿石市场（包括进口矿和国内矿）的现货交易价格，然后以加权平均的方式得出最终铁矿石价格指数。事实上，目前仅在国内，就有“我的钢铁”网、兰格钢铁网（LMI指数）、钢之家、西本新干线以及新华社等数家独立机构在发布类似的指数。与此同时，6月28日，编制普氏指数（被三大矿商认可）的普氏能源宣布收购编制TSI指数（被宝钢等国内钢企认可）的环球钢讯，两大指数巨头的合并，使我国要推出自己的铁矿石指数并获得国际认可将更加困难，同时如果指数的发布机构都是外国公司，我国在铁矿石市场的话语权、定价权将进一步减弱。 （二）澳大利亚公布资源税草案。日前，澳大利亚政府公布了酝酿已久的矿产资源租赁税（MRRT）草案，草案提议对澳大利亚境内铁矿和煤矿所产生的利润，征收30%的税。如果获得国会通过，该方案将于2012年7月1日起实施。该法案不仅对在澳大利亚投资铁矿的中国企业影响重大，我国进口铁矿砂价格也将受到波及，在目前的卖方市场形势下，矿山可能通过加价来转移因上缴资源税而增加的成本。从保护矿产资源的角度，资源税的加重在全球范围可能成为一种趋势。 《国际金融报》：《粗钢产量首次破200万吨》2011年7月11日 同1 《南方日报》：《澳矿业税草案出台　中国或成买单人》2011年6月16日