益海（广州）粮工有限公司粮油食品饲料码头结构加固改.doc

益海（广州）粮油工业有限公司粮油食品饲料码头结构加固改造工程 环境影响报告书 (简本） 委托单位：益海（广州）粮油工业有限公司 编制单位：广州市中绿环保有限公司 编制时间：二〇一三年七月 目 录 前 言 1 1 现有项目工程概况及工程分析 4 1.1 现有项目工程概况 4 1.2 现有项目四至及现状 9 1.3 现有项目工程分析 10 2 技改项目工程概况及工程分析 14 2.1 技术改造项目工程概况 14 2.2 技改项目工程分析 18 3 环境现状调查与评价 25 3.1 环境空气质量现状调查与评价 25 3.2水环境现状调查与评价 27 3.3 水文地质环境现状调查与评价 29 3.5 声环境质量现状调查与评价 31 3.6 生态环境现状调查与评价 32 4 营运期环境影响评价 36 4.1 大气污染影响评价 36 4.2 地表水环境影响评价 36 4.3 地下水环境影响评价 38 4.4 声环境影响评价 38 4.5 生态景观环境影响评价 40 4.6 固体废物影响评价 41 5 环境保护措施及可行性分析 43 5.1 废气污染防治措施及可行性分析 43 5.2 水污染防治措施及可行性分析 43 5.3 噪声污染防治措施及可行性分析 45 5.4 固体废物污染防治措施及可行性分析 46 5.5 生态环境保护的措施和建议 46 5.6 环保措施投资可行性论证 47 6 环境风险分析 48 6.1 风险评价的目的和重点 48 6.2 评价工作等级 48 6.3 风险识别 48 6.4 风险污染源项分析 49 6.5 风险预测与评价 49 6.6 风险防范措施与对策 52 6.7 应急措施及对策 54 6.8 小结 62 7 项目选址合理合法性分析 63 7.1 产业政策相符性分析 63 7.2 项目选址与城市发展战略规划的相符性分析 63 7.3 项目选址与环境保护相关规划相符性分析 64 7.4 小结 65 8 结 论 66 8.1 项目概况 66 8.2 环境现状调查与评价 66 8.3 施工期环境影响回顾 67 8.4 营运期环境影响分析 67 8.5 环境保护措施 68 8.6 清洁生产 69 8.7 总量控制 70 8.8 公众参与 70 8.9 项目选址合理合法性 70 8.10 结论 70 前 言 益海（广州）粮油工业有限公司成立于2003年12月16日，是一家集国际贸易，国内贸易、船务、产品加工于一体的综合性企业，于04年3月31日正式起用。公司位于广州经济技术开发区西区，于2005年投资建设两个5000吨级配套码头，用于本公司粮食、饲料、植物油的装卸。配套码头（下称“益海码头”）于2005年经广州市发展和改革委员会同意建设，并执行了环境影响评价（穗环管影[2005]76号）和环保“三同时”制度，于2007年12月经广州市环境保护局竣工验收同意正式投入使用。益海（广州）粮油工业有限公司于2008年8月向广州市环保局报批增加危险品（非食用油）作业范围环评报告，并获得广州市环保局批复（穗环函[2008]465号）。2007年，益海（广州）粮油工业有限公司与上海益海企业发展有限公司、丰益中国新投资私人有限公司合资成立益海（广州）码头有限公司，益海码头交由益海（广州）码头有限公司经营。 益海码头为益海（广州）粮油工业有限公司的配套码头，位于广州经济技术开发区，地处东江出口（东江与珠江交汇处），现有码头可布置1个5000DWT食用油泊位和1个5000DWT杂货（袋装粮食）泊位。随着公司业务的增加需要和市场形式的变化，现有码头规模已不能满足需要，为提升公司的综合竞争力，公司决定对现有码头进行结构改造，使之与公司的市场战略、业务成长规模相匹配，保持业务的高速、稳定增长。原码头设计规模为2个5000DWT食用油和杂货泊位，原码头结构为按靠泊20000DWT船舶设计。根据使用要求拟将原设计规模提高到可布置1个20000DWT食用油或杂货泊位，码头结构按靠泊20000DWT杂货船进行验算。为适应生产的需要，益海（广州）粮油工业有限公司对原码头进行加固改造工程。在2012年12月完成了加固改造工程建设。鉴于上述情况，本项目按技术改造（补办）性质进行评价。 根据相关法律法规，益海（广州）粮油工业有限公司委托我公司（广州市中绿环保有限公司）编制《益海（广州）粮油工业有限公司粮油食品饲料码头结构加固改造工程建设项目环境影响报告书，现将“益海（广州）粮油工业有限公司粮油食品饲料码头结构加固改造工程建设项目”（下文简称为“本项目”）主要环评情况作简要说明。 1、项目概况 原有码头设计布置5000DWT食用油泊位和5000吨级多用途（袋装粮食）泊位各1个，码头总长度为257m，平台宽度为25m。加固改造工程主要工程内