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2003/8/23 策略形成 整合性策略成本管理 政 治 大 學 林 宛 瑩 2003年8月23日 討論大綱 I. 整合性策略成本管理 策略性成本管理概述、管理架構 策略形成系統 II. 策略之具體化系統 平衡計分卡 III.作業導向之基礎工程 價值鏈分析 IV.成本管理系統 成本管理之資訊構面 作業基礎成本制 策略性成本管理概述、整合性管理架構及策略形成 策略性成本管理之意義 管理者藉由分析企業本身及其競爭對手的資料以 發展和評估企業策略 進而創造競爭優勢 競爭情形 策略性成本管理架構 III. 策略形成系統 策略之定義 策略的層面：產業、企業、營運單位 五力分析 SWOT分析 策略之定義 Merriam Webster Dictionary: 軍事指揮的科學及藝術，得憑藉己方優勢克敵致勝 Michael Porter 善用核心優勢以達成具競爭力的創新(改變遊戲的規則) 策略之本質與目的就在與眾不同 Hamel and Prahalad 透過蓄意採用不同於他人的行動以產生獨特組合的價值 Resource-based View 使用珍貴、稀有、不具替代性、和適當的資源及能力以創造持續的優勢 SWOT分析 (1) Strength : 優勢 (2) Weakness : 劣勢 (3) Opportunity : 機會 (4) Threat : 威脅 廣達TOWS矩陣分析 廣達之競爭力分析 廣達競爭之利基 (1)技術研發創新 (2)生產製造效率 (3)良好客戶關係 策略性事業單位(SBU， STRATEGIC BUSINESS UNIT) 波士頓顧問群之成長/佔有率矩陣-BCG模式 將SBU區分為四種： 明星事業 (star)、 問題事業 (question mark)、 金牛事業 (cash cow)、 明日黃花(狗)事業 (dog)。 Michael E. Porter (1996) Three Basic Strategic Positions: Variety-based strategic positions: Producing or providing a subset of the industry’s products or services (Jiffy Lube) Need-based SP trying to serve most or all of the needs of a particular group of customers (CityGroup) 3. Access-based SP serving a subset of customer different in terms of geographic location or size, have different requirements for serving those customers (Showcase) 競爭策略就是要與眾不同?????? 刻意挑選一組不同的活動，設法提供一組獨一無二的價值 案例 西南航空公司 挑選一獨特策略定位足以建立持久優勢??？ 一個有價值的定位將吸引同業加入競爭。有人認為可以模仿成功模式來競爭。 航空業似乎是最好的實驗領域。 航空公司可以購買相同飛機、租用登機門、提供相同機上餐點，及提供相同的行李托運服務。 從表面看來，任何一家航空公司均可模仿其他航空公司的任何活動。 載人的航空服務活動： 長距離全服務航空服務(full-service) 短距離點到點航空服務(air bus/shuttle) 全服務(full-service)航空公司 全服務航空公司『吸引從任何一點A到任何一點B的旅客』 飛航更多航站及提供更多轉機服務，全服務航空公司必須以大型機場為中心，建立所謂輻輳系統（hub-and-spoke system）； 吸引注重舒適性的旅客，全服務航空公司必須推出頭等艙、商務艙等服務； 照顧轉機旅客，全服務航空公司必須協調班機時刻表，提供行李托運及轉機服務； 飛航時間較長，全服務航空公司必須提供機上餐點。 短距離點到點航空服務：以西南航空公司為例 西南航空公司策略定位：「西南航空對價格敏感及注重便利性的旅客提供服務」 西南航空公司的競爭策略就是 選擇在中型都市之間與大都市的次要機場之間，提供短程、低成本、點到點的服務。 西南航空公司的競爭策略 在『便捷低成本』的策略定位下， 以密集班次與低廉票價，吸引對價格敏感及注重方便的乘客。 西南避免長距離飛航，也避開大型國際