材力第10章_动载荷1.pptVIP

要使Kd小，应使受冲击点的 △st 大。 工程实例 把受冲击的汽缸螺栓，由短螺栓改为长螺栓。 在汽车大梁与轮轴间安装叠板弹簧； 火车车厢架与轮轴间安装压缩弹簧； 在某些机器或零件上加橡皮垫； 返回 §10.4 冲击韧性 返回 试样 l 冲击韧性： ?k 衡量材料抵抗冲击能力的性能指标 W—冲断试样所需的能量 A—试样切槽处的最小横截面面积 一般塑性材料的抗冲击能力远高于脆性材料。 * 材料力学 第10章 动载荷 动载荷 ? 概述 ? 动静法的应用 ? 杆件受冲击时的应力和变形 ? 冲击韧性 返回 §10.1 概 述 一、 静载荷 载荷从零开始缓慢地增加到最终值。 可认为构件始终处于平衡状态。 二、动载荷 随时间明显变化的载荷，即具有较大 加载速率的载荷。 研究表明： 在动载荷作用下，只要应力不超过比例极限， 胡克定律仍成立，且弹性模量与静载时相同。 1) 构件有加速度时的应力计算; 2) 冲击问题； 3) 振动问题； 4) 交变载荷。 三、 动载荷问题分类 返回 §10.2 动静法的应用 动静法 即为理论力学中介绍的达朗伯原理。 例题10.1 已知：杆以匀加速度 a 作平移，截面积为A，密度为 ρ。求：截面C的最大动应力。 加上惯性力系。 a q 解： 1.受力分析 F F l b C a q F F l b 2. 弯矩 C 3. 应力 a q F F l b A 3. 应力 当 a=0 ,即静载时: 故: ? 动荷因数 则: 强度条件: 返回 §10.3 杆件受冲击时的应力和变形 一、工程中的冲击问题 特点： 实例：撞击，打桩，突然刹车等。 冲击过程短暂，应力分布复杂，难以精确计算，常采用能量法近似分析。 二、求解冲击问题的能量法 2. 采用能量法时的简化： 1) 冲击物看成刚体，不计变形能； 2) 被击物看成不计质量的弹性体， 不计动能； 3) 被击物满足胡克定律。 1. 任一线弹性杆件或结构 都可简化为线性弹簧。 设冲击物重为 P，初动能为T。 系统速度为 0 时，弹簧的变形最大，为 △d ，此时弹簧的动载荷为 Fd 。 忽略能量损失，由机械能守恒，冲击物的动能和势能变化等于弹簧的应变能，即: △d 因被击物满足胡克定律，故有： 三. 垂直冲击 由机械能守恒定理，化简得: 解此一元二次方程得: 引入记号: ? 动荷因数 则: ? 动荷因数 自由落体时： 当 h=0，即突加载时 四、冲击问题的一般解题步骤 1) 求结构上被冲击点的静位移△st； 2) 求 Kd ； 3) 计算静应力 ?st ; 4) 计算动应力 ?d = Kd ?st ； 5) 计算动位移 ?d = Kd ?st . 例题 10.3 已知: 悬臂梁, EI, l, P, h。 求：△B 和 ?dmax。 解： 1. 被冲击点B处静位移 l A B h 2. 冲击动荷因数 3. B点动位移 4. 最大动应力 l A B h 五. 水平冲击 冲击前，重物动能: 忽略能量损失，由机械能守恒: 则: 由冲击动荷因数公式 可以看出：要使Kd小，应使 △st 大。 即：应使结构上受冲击点的静位移尽量大。 在满足刚度和强度要求的前提下 六、减小冲击载荷和冲击应力的措施 垂直冲击 水平冲击 *