材料力学 第12章.ppt

第十二章 动载荷 第十二章 动载荷 本章结束 * 静载荷：有零缓慢增加至某个值，然后不再变化。 动载荷：有加速度时，由惯性力引起的载荷和其它载荷的总和。 动载荷的特点 P 千分表 移动载荷 测量方案 移动静载荷，不是动载荷 加速提升 旋转的圆盘 冲击 共同特点：加速度 §12-1 引　言 §12-2 构件作等加速运动 §12-3 构件受冲击载荷作用 1. 动载荷的概念 前面各章讨论的都是构件在静载荷作用下的应力、应变及位移计算。静载荷是指构件上的载荷从零开始平稳地增加到最终值。因加载缓慢，加载过程中构件上各点的加速度很小，可认为构件始终处于平衡状态，加速度影响可略去不计。动载荷是指随时间作明显变化的载荷，即具有较大加载速率的载荷。 §12-1 引　言 1)　一般加速度运动（包括线加速与角加速）构件问题，此时还不会引起材料力学性能的改变，该类问题的处理方法是动静法 2)　冲击问题，构件受剧烈变化的冲击载荷作用。，它将引起材料力学性能的很大变化，由于问题的复杂性，工程上采用能量法进行简化分析计算。 3)　振动与疲劳问题，构件内各材料质点的应力作用周期性变化。由于构件的疲劳问题涉及材料力学性能的改变和工程上的重要性，一般振动问题不作重点介绍，而将专章介绍疲劳问题。 2. 三类动载荷问题： §12-2 构件作等加速直线运动或 等速转 动时的动应力计算 1. 动应力分析中的动静法 相反。达朗贝尔原理指出，对作加速度运动的质点系，如假想地在每一质点上加上惯性力，则质点系上的原力系与惯性力系组成平衡力系。这样，可把动力学问题在形式上作为静力学问题处理，这就是动静法。 加速度为 的质点，惯性力为其质量 与 的乘积，方向与 2. 等加速运动构件中的动应力分析 相比甚小而可略去不计。试求钢索横截面上的动应力 ，钢索的横截面积为 【例13-1】一钢索起吊重物如图，以等加速度 提升。重物 的重力为 ，钢索的重量与 【解】钢索除受重力作用外，还受动载荷（惯性力） 作用。根据动静法，将惯性力加在重物上，这样，可按静载荷问题求钢索横截面上的轴力 。由静力平衡方程： 解得 从而可求得钢索横截面上的动应力为 是动荷系数 其中 是P作为静载荷作用时钢索横截面上的应力 3. 等角速转动构件内的动应力分析 【例13-2】 图中一平均直径为D，壁厚为t的薄壁圆环，绕通过其圆心且垂直于环平面的轴作均速转动。已知环的角速度 ，环的横截面积A和材料的容重 ，求此环横截面上的正应力 【解】因圆环等速转动，故环内各点只有向心加速度。又因为 ，故可认为环内各点的向心加速度大小相等，都等于 沿环轴线均匀分布的惯性力集度 求得 其中： 是圆环轴线上点的线速度。由 的表达式可知， 与圆环横截面积A无关。故要保证圆环的强度，只能限制圆环的转速，增大横截面积A并不能提高圆环的强度。 【例13-3】求汽轮机叶片工作时的应力和变形。为简单起见，设叶片可近似地简化为变截面直杆，且横截面面积沿轴线按线性规律变化。叶根的横截面积A0为叶顶横截面积A1的两倍，即。令叶根和叶顶的半径分别为R0和R1，转速为w，材料单位体积的重量为g。求叶片根部的应力和总伸长。 【解】以叶根为起始点建坐标x。设处横截面的面积为A(x) ，由于横截面面积沿轴线按线性规律变化，故有： 这个表达式满足 处任取一微段 ，有 该点向心加速度为 惯性力为 截面以上部分杆件的惯性力是 设作用在截面上的轴力为 Nx，由平衡方程 最大轴力发生在叶根横截面上 处任取一微段 ，有 积分可求出叶片的总伸长 §12-3 构件受冲击载荷作用时的动应力计算 1. 工程中的冲击问题 锻锤与锻件的撞击，重锤打桩，用铆钉枪进行铆接，高速转动的飞轮突然刹车等均为冲击问题，其特点是冲击物在极短瞬间速度剧变为零，被冲击物在此瞬间经受很大的 和 2. 求解冲击问题的能量法 基本假定 ① 不计冲击物的变形； ② 冲击物与构件（被冲击物）接触后无回弹，二者合为一个运动系统； ③ 构件的质量（惯性）与冲击物相比很小，可略去不计，冲击应力瞬时传遍整个构件； ④ 材料服从虎克定律； ⑤ 冲击过程中，声、热等能量损耗很小，可略去不计。 弹簧达到最低位置时体系的速度变为零，弹簧的变形为，冲击物的势能变化为 若以 表示弹簧的变形能，由能量守恒定律，冲击系统的动能和势能全部转化成弹簧的变形能： 设体系