灾害事故定损论文.docVIP

浅谈灾害事故定损 ——保险与车祸事故 姓名：徐丽娜 学号：2010444590 专业班级：安全工程102班 【内容摘要】 灾害事故的主要原因在于社会公众的安全意识和社会组织的管理水平太低.因此,建立有效的安全管理体制,在全社会树立预防为主,安全第一的观念,使每个人都能自觉地遵守安全管理的规定,是预防灾害事故发生的有效措施当前我们面临的是一个高风险社会，全球每年因各种灾害事故造成的经济损失大约相当于国民生产总值GNP的25%~4%。随着社会的发展，人们对安全的要求越来越高。安全已经同人口、资源、环境一样，成为国家的一项基本国策。面对严峻的安全生产形势，安全科学逐渐吸收其他学科的理论知识。为了解决安全经济问题，近年来安全经济学理论得到来很大程度发展和完善。但是这些研究尚处于对安全经济学研究的探索阶段，未形成比较完整、系统的安全经济理论体系，更没有形成完备的安全经济科学。随着安全经济学的发展，对安全经济分析技术方法与手段的要求不断提高，统计学方法在安全分析领域得到广泛应用并逐渐显示其优越性人的因素人是道路交通安全的主体包括所有使用道路者如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。道路交通事故的发生其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通规则所致。随着社会的发展交通活动的频繁人与车、车与车之间的交通冲突机会增加另外由于人们受生活环境、作业环境、社会环境以及人的心理素质、生理条件的制约人的自由度很大可靠性与机械相比很交通事故发生基率自然增加。同时人们的传统交通观念、出行习惯的沉积人群体文化素质不高及其高速与快速发展的交通事业之间不协调交通意识转变速度与道路交通的发展、机动化水平的提高以及交通管理的要求不协调交通管理的新技术、新手段不协调这些也成为困扰交通安全的主要因素。最为突出的就是机动车驾驶员引发的事故直接影响到我国的道路交通安全。 从驾驶员方面分析近年来机动车驾驶员数量以及增长速度过高群体文化素质不高驾校考试监管不严安全驾驶技术水平不高部分驾驶员缺乏职业道德交通违法行为严重是发生交通事故的重要原因。驾驶员驾驶车辆的过程就是感觉知觉判断和操控等阶段不断循环的过程。驾驶员的交通特性对这个过程有很大影响其中视觉特性反应特性和注意力特性最为重要。驾驶员在行车过程中疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况不好等都会导致驾驶员的视觉特性反应特性和注意力特性下降极易造成交通事故。驾驶员疏忽大意、超速行驶、措施不当、违规超车、不按规定让行等违规驾驶造成的事故最多。 从行人分析行人运动的随意性再加上不少行人不走人行横道、地下通道、天桥而是翻越护栏、横穿和斜穿路口任意横穿机动车道翻越中间隔离带青少年或儿童突然跑到道路上对突然行进的车辆反应迟缓、不知所措不遵守道路交通信号及各种标志等容易导致交通事故。  车辆因素影响汽车安全行驶的主要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分。机动车种类多动力性能差别大安全性能低机动车安全配置水平比较低。尤其是经济型汽车安全配置更低安全气囊、车轮驱动力控制、电子稳定装置、防撞、倒车雷达等安全装置在经济型汽车上很少应用。与一些发达国家和地区相比我国车辆安全标准低和对车辆的管理不严格我国许多机动车厂商对安全问题重视不够一些机动车在设计时缺少安全上的考虑。同时由于对车辆的管理不严格些人购买一些技术状况不好的车辆有人擅自改变车辆的构造和用途有对车辆长期使用缺少维修有些不符合标准安全技术检测状况以及报废的车辆仍在行驶有些个体户的出租车昼夜兼程多拉快跑只用不修导致车辆技术性能差故障多机件很容易失灵引发交通事故。机动车拥有量增加速度已大大超过了道路的增长速度使得本来不宽裕的路面更是雪上加霜使交通事故数和交通事故伤亡人数上升。  道路因素城市道路结构不合理直线路段过长道路景观过于单调容易使驾驶员产生疲劳注意力分散致使反应迟缓而肇事。有些路段汽车的转弯半径过小易发生侧滑驾驶员的行车视距过小视野盲区过大城市道路线形的骤变、“断背”曲线等线形的不良组合易使驾驶员产生错觉操作不当酿成事故。道路建设方面缺乏有效的交通影响分析缺乏足量配套的措施、交通管理措施停车设施等容易形成交通安全隐患。道路基础设施建设速度低于交通需求的发展速度有的道路的设计要求与实际运行状况不协调各地区道路线形、道路结构、道路设施不一。道路标志标线设置不科学、数量不足、设置不连续道路周边的环境建设和配套设施建设没有与交通安全混为一体设计标准和实际不协调导致交通事故层出不穷。城市道路交通流中车型复杂人车混行问题严重非机动车与机动车和行人争道抢行无效交通如出租车较多、私人车辆增加这些无疑恶化着城市的道路交通安全状况。 转移风险买保险就是把自己的风险转移出去，而接受风险