面向设计培训计划.docVIP

ProE面向产品设计培训计划 一、培训目的 使用ProE　Top_Down(自项向下)的设计方法进行产品设计，建立模块化设计的先进设计理念，减少技术人员不必要的重复性工作，进行装配干涉检查和分析计算，提升产品设计水平，提高设计质量和设计效率。 二、培训方式 　　整车布局、骨架及子系统布局、骨架设计(排气系管路设计6×4　243)，针对排气管路Top Down设计流程进行上机实际操作，不同于以往培训模式。虽然ProE的基本培训以前已进行多次，但为了使大家尽快熟练掌握ProE的使用，培训采取互动方式，且基本操作贯穿于培训操作中。 三、培训前准备(见ProE3.0系统安装及配置说明)。 四、培训内容 1.Top_Down(自项向下)模块化的现代设计理念，ProE整车布置及子系统骨架模型的建立，Layout文件(布局)的创建。 2.按层次分模块在ProE特征管理树中建立产品数据结构，在指定磁盘上建立二维三维模型数据文件存贮目录(文件夹)及相应路径配置文件。 3.二维三维全相关的工程图快速生成(各种视图创建，常用符号库的使用，文字标注操作)。 五、达到目标 使设计人员撑握利用ProE布局及骨架模型进行整车布置和子系统的设计方法(子系统以排气系管路设计为课题)，并且能独立进行所从事的相关产品设计工作，加速新产品开发工作。整个培训过程使每位技术人员能够独立进行整车骨架模型的设计建模和完成排气管路的设计，掌握Top_Down(自项向下)模块化设计流程。 说明： 1. ProE 的Top_Down产品设计培训已经开始，为了使大家熟练掌握ProE的操作和模块化设计理念，本期培训所有系统配置、学习资料及培训样本全部存放在“zcs3\\ProE培训文件夹中”，请大家使用！ 2. 因各设计室工作性质或设计人员的专业不尽相同，对软件使用侧重和要求不尽相同，因此希望大家能及时向CAE室提出意见和建议，我们将在以后的培训中全力给予解决。 3. 请各室指定一名设计人员负责和协调室内的日常培训，以便及时与CAE室联系和处理相关事宜。 4. 清除旧版本(超级清除)安装程序在“SuperPurge”文件夹中。 CAE室培训建议 因ProＥ/Catia的培训属于一项技术难度大、涉及面广、耗费时间长的一项复杂的系统工程，必须要有研发中心全体技术人员共同参与，分阶段、按具体项目进行培训。其中 第一阶段(一个月) 主要建立Top_Down模块化设计和统一标准的汽车坐标系的概念，利用三维设计工具进行整车和子系统布局、创建相应骨架模型，完成54子组(排气系)子系统设计。 目的：了解三维Top_Down的设计理念，认识Top_Down在做整车及系统设计中的作用，建立模块化设计的基本思想。 第二阶段(二个月) 建立Top_Down设计小组(包括总布置和各科室相关分组设计人员)，采用ProE三维设计工具对典型车型建立整车和子系统布局及相应骨架模型，严格按照Top_Down的设计方法，完成两种典型车型的设计。 目的：强化三维TOP_DOWN产品设计方法，建立整车和子系统布局、骨架，建立三维基本模型库，统一完善三维设计规范,为PDM系统提供可靠模型数据。 CAE室需要花费大量时间和精力对CAD设计系统进行重点、难点进行技术攻关，为了发挥技术人员的专业优势，只确定具体设计流程和技术支持，不做具体的三维建模。 1.作为一个项目来做，成立一个三维CAD推广小组，制定详细培训计划，分批次进行滚动式项目培训，重在实际应用。 2.每个室须二位骨干人员来重点带动本室人员使用进行三维设计， 3.由室主任和专业人员进行分工，以Top_Down型式建立公司基本车型三维模型，为PDM积累基本数据。 4.针对各科室设计人员三维设计水平不一，培训中可按具体使用情况进行专题培训，如工程图创建、装配等。 5. 6.