爱车4S店里维修太“坑爹”？老司机为您支招.docVIP

爱车4S店里维修太“坑爹”？老司机为您支招 以次充好、过度颐养、过度维修……说起这些“坑爹”的维修经历，车主们有满肚子的苦水和怨言。3月11日，长沙多家4S店一同发出诚信运营的建议，号召同行业诚信运营，公平交易。 　　悠牛汽车配件网/　　故事一　　讲述人：谢兵 在长沙做医疗器械生意　　座驾：别克君越，4年　　前不久车侧面被蹭了一下，漆面刮花较为严重。遵从维修店人员的倡议，选择了店内的一种价钱为300元/升的进口漆。　　一次偶尔时机，与一位颇懂车漆的朋友聊起此事。朋友检查车后说，补漆所用车漆为普通的外观漆，并非进口漆，单价100元左右。　　故事二　　讲述人：张娟 家住长沙侯家塘　　座驾：一汽群众捷达，4年　　爱车常呈现电动门窗接触不好的现象，去4S店花了400元左右，改换全套设备。可驾驶半年后，车右前窗自动升降又呈现不灵现象。上周去了出租车常去的“汽修大排档”维修，维修工人十几分钟就将接触不好的车窗修好，最后收费40元。　　以后修车，会先到普通的汽车维修厂停止“摸底”，碰到严重毛病才到4S店维修。　　故事三　　讲述人：祝先生 在长沙一家媒体工作　　座驾：雪佛兰科鲁兹，3年　　春节时开车回老家，觉得车有些动力缺乏，提不起速。回长沙后开到汽修厂检查，维修人员说有2个火花塞不工作，高压包也坏了，需求改换。随即开出2000多元的维修工单。光高压包一项就是900多元，还要换机油、换三滤。可上次换机油、三滤还没4000公里。　　给开汽配店的朋友打了电话，朋友说原厂的高压包配件价钱是400多元，很多汽修厂的配件就是从他的汽配店进的货。　　最后花400多元买了一个高压包，找了一个维修点装好，一共也没到500元。修好到如今有一个多月了，没呈现什么问题。　　老司机支招：做有准备的车主　　邱继成是位有20年开车经历的老司机，为人热情，乐于助人，四周的同事和朋友买车或修车都喜欢找他陪同并出主见，时间长了，他也成了汽修方面的专家。这位老司机跟记者分享了他的经历。 　1、车主应尽量控制一些汽车机械和维修方面的根本学问，防止由于不懂技术而深陷维修黑洞。　　2、汽车保养要选择具备综合维修资质的维修站。假如需求改换零配件，一定要看清外包装上的“厂名、厂址、电话、注册商标、执行规范”等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格;不要无视本人的知情权，要眼见为实。　　3、最好与维修厂签署维修颐养合同，并保存结算清单，以备发作纠葛时作为根据。　　4、验收时对一些细节停止察看，以此来检测颐养的效果。比方某个总成上固定或衔接的螺栓，都应该是一个标号或一个型号，特别关键部位的螺栓是不允许其他螺栓替代的。　　诚信行动：十家4S店建议诚信运营　　3月11日，本报结合湖南省最有影响力的汽车经销商永通、津湘、华洋世纪、兰天等十家4S店一同发出了诚信运营的建议，号召同行业诚信运营，公平交易。　　依据建议，相关4S店承诺为客户带来更优质，更称心的服务，在维修颐养方面信守承诺，实在维护消费者利益，反对误导消费。 　　起重机/Subject/qzj.html