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浅论汽轮发电机组的振动与平衡.doc

浅论汽轮发电机组的振动与平衡 发布时间:10-07-21 来源: 点击量:1737 字段选择:大?中?小   浅论汽轮发电机组的振动与平衡   摘要:通过对汽轮机转子的横向振动、汽轮发电机组的轴系扭振、振源、振动试验及分析、振动的测量与标准、常见的振动原因及消除对策、刚性转子平衡、挠性转子平衡、轴系平衡等九方面进行分析,认为汽轮发电机组产生振动的多数情况是由于质量不平衡引起的。解决质量不平衡是减轻机组振动、保证机组轴系平衡和安全经济运行的最有效途径   关键词:汽轮发电机组 振动 平衡   1、前言   汽轮发电机组的振动,是评价机组运行可靠性的重要指标。强烈的振动表明机组内存在着各种缺陷,这样,在振动力的作用下,就会使机组内各部件连接松动,基础台板和基础之间的连接刚性削弱,从而加剧振动的发展。过大的振动使机组动静部分磨擦,轴瓦乌金破裂甚至会使转子产生变形、弯曲、断裂,叶片损坏,危急保安器误动作,造成机组被迫停运检修。   2、分析   下面就汽轮机转子的横向振动、汽轮发电机组的轴系扭振、振源、振动试验及分析、振动的测量与标准、常见的机组振动原因及消除对策、刚性转子平衡、挠性转子平衡、轴系平衡等九方面对汽发电机组的振动与平衡加以论述。   2.1汽轮机转子的横向振动   汽轮机转子振动可能是横向(垂直转子轴线方向)、轴向或扭转振动,也可能是以上几种情况的组合。一般情况下,转子振动以横向为主。由于转子不平衡离心力常常是横向的,且转子横向抗弯刚度较小,因此,转子容易发生横向弯曲振动。   2.2、汽轮发电机组的轴系扭振   汽轮发电机组的轴系扭振是电力系统故障和运行方式变化引起的。如三相不平衡、短路、非同期并网等都可能引起发电机气隙扭矩变化,形成电气谐振。若谐振频率与汽轮发电机组轴系扭振频率合拍或起耦合作用,就会引起轴系扭振。所以说扭振起因在电气系统,而反映却在汽轮发电机轴系上。   2.3汽轮发电组的振源   很多发电机在热态时振动较大,其原因有的是由于转子在横截面受了不均匀的加热或冷却,导致转子产生了热变形。产生不均匀加热或冷却的原因一般有下列三种:   汽轮发电组的振源主要有以下七个方面:   2.3.1机械性的干扰力,具体体现在如下四点:   A、转子质量不平衡,它是机组振动的主要原因。   B、热不平衡   很多发电机在热态时振动较大,其原因有的是由于转子在横截面受了不均匀的加热或冷却,导致转子产生了热变形。产生不均匀加热或冷却的原因一般有下列三种   a.激磁绕组的匝间短路;   b.发电机转子由于平衡孔的鼓风损失引起的局部加热;   c.通风孔阻塞。   C、联轴器的影响   刚性联轴器的缺陷一般有两种,一种是联轴器端面不垂直于轴中心线,即所谓瓢偏,另一种是联轴器孔中心不位于联轴器的中心。当使用具有上述缺陷的联轴器联接转子时,将产生静变形。静变形在旋转时将产生旋转的强迫振动,并且在转子旋转时由于此静变形还要产生动挠度。   D、转子找中心的影响   2.3.2电磁干扰力   具体体现在以下三点:   A、转子匝间短路   B、静子铁芯的振动   C、空气间隙的不均匀性   2.3.3振动系统的刚性不足与共振   系统静刚度不足的产生原因除了设计上的原因外,还有轴承座与台板,轴承座与汽缸、台板与基础之间的连接不够牢固等。由系统刚度不足产生的振动同由质量不平衡产生的振动是类似的。   当由系统静刚度不足产生共振时,一般共振发生在刚度不足的方向上。   .3.4转子两个相互垂直方向的刚度差引起的倍频振动   倍频振动的频率双倍于转子的旋转频率,振动随转子截面两个方向的刚度差别增大而增大。由于转子截面两个方向的刚度差引起的振动与不平衡质量无关。因此,减小的唯一办法就是减少转子截面两个方向的刚度差别。   2.3.5 轴承座的轴向振动   引起轴承座的轴向振动的原因通常有以下两个方面:   A、轴颈承力中心位置沿轴向周期性的变化   转子旋转时在质量不平衡力作用下转子产生弯曲,轴颈在轴瓦内的油膜承力中心位置将随着转子的旋转在轴向作用周期性的变化。   B、轴颈承力中心线与轴承座几何中心线不相重合   作用于轴承座几何中心线方向上的周期变化力将促使轴承座产生垂直振动,而周期变化的力矩则使轴承座作周期性的轴向振动。   2.3.6 油膜自激低频振荡   油膜自激低频振的特点是当转速超过发电机转子一阶临界转速二倍以上时,轴承振动迅速上升,并且其振动频率始终等于转子的第一临界转速,与实际的转子转速无关。   油膜振荡产生后的振动并不能借助转子继续升速而得到解决,相反却会随着转速的继续增加而上升。   2.3.7由蒸汽力引起的间隙自激低频振动   蒸汽自激低频振动与油膜自激低频振荡同是一个转子系统的低频稳定性问题,仅是其自激振

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