论民法损害赔偿.docVIP

论民法赔偿责任制度在海上货物运输中的适用 海商法是民法的特别法。本文通过对海上货物运输中所产生的侵权责任和违约责任进行分析，以适航义务和期租提前还船为例，对民法与海商法在损害赔偿归责原则、因果关系等方面的异同之处进行了比较和探讨。 关键字： 民法与海商法是一般法与特别法的关系。民法是调整一般民事关系的法律而海商法则专门用于调整海上货物运输。所以在海上货物运输法律的适用中，根据法的效力层次原则，应优先适用海商法，海商法无规定时始适用民法做补充。但是在适用时，民法原理与海商法的适用在某种程度上存在一定的冲突。其中最为重要的是，由于海商法所特有的一些免责事项，两类法律对承运人违约责任的归责原则作出了不同的规定，对因果关系的判定也存在一定的差异。民法通常使用过错责任原则，而海商法则规定了不完全过失责任制。下文就这几个方面分别探讨一下。 从侵权责任方面来看，民法中的损害赔偿是指公民或法人由于自己的过错，对公共财产或他人的人身或财产造成损害，因而使受害人财产受到损失的时候，应当负担赔偿责任。构成民事损害赔偿的责任要件是:1、损害事实的存在2、加害行为的违法性3、违法行为和损害事实之间存在着因果关系4、行为人确有过错(故意或过失)。这四个要件相互联系，缺一不可。其中，能否正确理解违法行为和损害事实之间的因果关系是全面掌握损害赔偿诸要件的核心，也是海事处理人员解决民事案件中有关损害赔偿问题的关键所