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一项关于低年级儿童速度概念发展的研究* 作者：吴娴?赵光毅?罗星…????文章来源：转载????点击数： 483????更新时间：2006-8-23 吴娴、赵光毅、罗星凯原载：广西师范大学学报（哲社版），2005年第1期 【摘? 要】研究者主动提供控制时间或距离一个变量恒定的问题情景并考虑皮亚杰提出的儿童对速度具有“超越”的直觉，创设了四个难易程度不同的问题情景，采取访谈形式对59名低年级儿童的速度概念发展状况进行调查研究。结果表明：低年级儿童的速度概念具有位置决定倾向，幼儿园大班学生的速度概念表现出严重的位置决定论，一年级学生的速度概念有一定的进步，三年级学生的速度概念有了很大的提高，超过半数的学生从位置决定论中走出。研究还发现，低年级儿童距离概念和时间概念的发展存在不平衡，距离概念处于优势维度。【关键词】速度概念 位置决定论 距离 时间 儿童 1．问题提出 ??? 概念在儿童头脑中如何发生发展一直都是心理与教育领域的研究热点。科学概念是概念集合中的一个特殊子集，从而科学概念在儿童头脑中如何发生发展自然成为学科教育心理研究的重要内容。速度是一个基本且重要的科学概念，其定义是距离与时间的比值，即v=s/t**。这在成人看来可能是个很简单的概念，但对儿童来说却并非如此。儿童最早产生的速度概念并非以度量形式出现，而是以序数形式出现的[1]。首先提出这个观点的是瑞士心理学家皮亚杰，他认为，儿童对于速度的理解有种“超越”的直觉，即若某运动物体前一段时间落后于另一物体，而后一段时间却超越了后者，儿童会认为超越物体的速度大于被超越物体的速度；若运动物体始终落在另一物体之后，儿童就认为它的速度一定比另一物体的速度小。也就是，儿童在判断运动快慢时表现出明显的位置决定论倾向，他们关注的是物体位置的前后顺序，因而儿童早期的速度概念是以序数形式出现的，直到十、十一岁时才能达到度量形式的水平。皮亚杰提出儿童具有“超越”直觉的假设并设计有关的实验加以检验。 ??? 皮亚杰之后，国外的学者Cross 和 Pitkethly[2]以及我国台湾的学者黄湘武[3]、王幸雯和简淑真[4]对儿童速度概念的发展进行了拓展性的研究。Cross 和 Pitkethly的研究发现四至八岁的儿童存在许多朴素的速度概念并提出了从知觉位置改变到掌握比值关系的速度概念发展六阶段。黄湘武等人对儿童速度概念发展所做的研究，被试取自小学二年级到初中三年级的学生。研究发现小学到初中阶段的学生速度概念的发展，经历下列四个典型的阶层：阶层一：只考虑距离或时间一个量；阶层二：综合考虑距离和时间两个量；阶层三：保持距离或时间其中一个量恒定，通过另一量进行判断；阶层四：任意条件下都能正确把握距离和时间比的关系进行判断。考察黄湘武等人的研究，不难发现他们所设计的测试任务具有一定的难度，学生需要自行提出判断的依据是位移和时间并加以测量，最后进行比值处理才能获得正确的解答。由于测试任务一开始就对学生提出了较高的要求，最后获取的只能是学生较高水平的速度概念，甚至有未反映或未探测出学生概念水平的可能。所以，本研究从设计要求学生主动提出控制时间或距离的想法转变改为研究者主动提供控制时间和距离其中一个变量恒定的问题情景，并且考虑了皮亚杰提出的儿童对速度具有“超越”的直觉，创设了四个难易程度不同、具有一定层次关系的问题情景，旨在考察低年级儿童速度概念发展的状况。 2．研究方法 2.1 研究对象 被试取自南宁市北湖区一所幼儿园和广西医科大学附属小学。幼儿园大班20人（约6岁），男女各10人；小学一年级21人（约7岁），男9人，女12人；小学三年级18人（约9岁），男女各9人。样本以随机方式抽取。 ? 2.2?研究工具 ??? 两个微型电动机固定在一块较厚的木板上用来带动两辆小车做匀速直线运动；两个电位器用来控制电动机的转速即调节两辆小车的运动速度；一个插座；一个3～6伏的电源适配器为电动机供电。 ??2.3 研究程序 访谈的四个问题情景设计如下：??? 1.?等速（两车行走速度相等）：起先小车位置一前一后，行走时间相等、距离相等，两车速度相等。这是最简单的一步，旨在了解儿童对速度与位置关系的理解；??? 2.?等时（两车行走时间相等）：控制两辆小车位置从同一位置出发，行走时间相等，两车速度不等，故行走的距离不等。这一步旨在了解儿童对速度与距离关系的理解；??? 3.?等距（两车行走距离相等）：控制两辆小车位置从同一位置出发，行走距离相等，两车速度不等，故行走的时间不等。这一步旨在了解儿童对速度与时间关系的理解；??? 4. 追赶：两辆小车一前一后，前面的小车运动慢、后面的小车运动快，后面的小车追及前面的小车但没超过，此时让两小车立即停下（速度不大，可以实现）。研究者估计这是最难的一步，难在儿童必须克服位