南昌昌北机场消防应急救援保障预案.docVIP

南昌昌北机场新消防站点 应急救援保障预案 依据《南昌昌北国际机场应急救援手册》的要求，本着“平战结合、高效扑救，把损失降低到最低限度的原则”，结合南昌昌北机场起降航空器和消防装备及人员实际，特制定如下应急救援保障预案。 一、基本情况 1、水源情况： T1航站楼外围现有地下消火栓六个，地上消火栓八个，联络道有2个消火栓。 T2航站楼停机位现有地下消火栓18个，跑道西侧有地上消火栓30个，东二路南端有一个场外水源，东三路北端有一个场外水源。 2、消防通道：飞机活动区停机坪、滑行道、主跑道和围界内巡场道等作为消防通道，能保证消防车辆快速抵达航空器机场紧急事件现场。 二、执勤警力和车辆 根据民航局消防等级要求及飞行区消防设施设置，现有南北站点各一个，人员83人，车辆11台。 1、执勤警力：每天作战执勤人员40人，其中队值班干部1人，通讯员2人，驾驶员11人，战斗员26人。 2、消防车辆：每天执勤车辆11辆，其中豪士科泡沫水罐车一台、MAN泡沫水罐车一台,东风干粉车一台，斯太尔王泡沫水罐车一台，豪沃泡沫水罐车一台,美洲豹泡沫水罐车二台，抢险救援车一台，保障车一台，指挥车照明车各一台。 三、各类人员职责 1、火场指挥员：负责现场战斗力部署及火场指挥。 2、驾驶员： （1）负责战斗车辆和所属战斗员安全快速的到达火灾现场。 （2）负责喷射和补充灭火药剂。 （3）完成火场指挥员交给其它的任务 3、战斗员： 一号员负责一把水枪和一盘水带，选择好离火点最近的安全位置，将水带和水枪连接完成后做好射水姿势准备喷射灭火药剂。 二号员负责铺设并连接战斗车辆与一号员之间的水带，完成后协助一号员抱住水枪进行灭火。 三号员协助二号工作并看护好水带线路。 四号员协助驾驶员进行消防系统操作。 四、火灾扑救原则 快速出动，保证2分半内到达机坪范围内火场，抵 达现场后首先控制火势。即发挥主战消防车快速灭火功能，占据有利地形，将车载水、泡沫喷向火点，实现短时间内控制90%的火势。 2、以救人为主，视情况灭火救人同时进行。 3、统一指挥，密切配合，分工协作，英勇顽强。保证最大限度地减少损失和灭火战斗的成功。 五、处置程序 1、消防队接警流程图 2、消防灭火战斗流程 3、原地待命 接处警值班室接到指挥室原地待命指令后立即拉响警钤，并向当天值班队长汇报情况后，由值班队长通过对讲机通知各战斗车辆原地待命。 4、集结待命 接处警值班室接到指挥室集结待命指令后立即拉响警钤，并向当天值班队长汇报集结区和出动车辆，由值班队长通过对讲机通知出动车辆到指定地点集结待命。 5、紧急出动 接处警值班室接到紧急救援通知后，由火警值班员发出紧急出动信号（电铃连续短声20秒），随后，口头通报接警情况。当日执勤人员听到紧急出动信号后，全体值班备勤战斗人员快速着装登车，由值班指挥员带领，快速赶赴事故现场，抵达后，指挥员立即向应急救援总指挥报告。 6、组织指挥：当日值班队长为火场指挥员，负责消防车辆战斗人员紧急出动，按总指挥的指令组织实施火场灭火和抢救工作，及时向南昌市消防支队通报险情，并要求增援。值班班长协助指挥员及时展开灭火救援工作，特勤班具体负责开展破拆和抢救工作。 六、火场类别 1、航空器火灾 接到报警后北站由指挥车带领快速调到、美洲豹1号和豪沃经7号应急救援门沿联络道上深造道，到达事故现场。南执勤点出动美洲豹2号沿B1联络道上滑行道达到事故现场。到达现场后由火场指挥员组织实施扑救。 2、非航空器火灾 接到报警后，北站由指挥车带领豪沃、抢险救援。南面出动斯太尔王。根据事发地点选择最佳行驶路线到达现场。由火场指挥员组织实施扑救。 消防队 二0一一年十二月二十六日 下面红色为工作计划模板，不需要的下载后可以编辑删除！谢谢 工作计划 一、近期 　　今年是在新的工作岗位工作的年，是熟悉工作，履职，方法，积累经验的一年，年中“转变，”，即转变工作角色，工作职责。 　　转变工作角色：参加工作近十年了，从事的工作一直都单一，以至于对行业的工作所知甚少，以至陌生，县办公室全县的核心机构，工作涉及到全县各行各业，对此，在思考问题，事情时，跳出以前在的思维，摆正的位置，全局意识，转变工作角色。 　　工作职责：办公室对工作安排，尽快熟悉的工作和职责，熟悉县办公室的规章制度，工作要求;熟悉县办公室总体工作及年初工作，工作任务;三虚心办公室同志的，善于学习、勤于思考，在干中学、学中干，工作的运行和问题的程序;四要与科室同志总结前期工作，工作努力方向。 　　二、中期 　　在工作职责、工作任务，熟悉工作方的前提下，明年，自身锤炼，政治素质、能力、工作绩效“三个提升”。 　　提升政治素质：要善于从政治角度看问题。面临的情况多么，要从政治角度分析判断问题，清醒头脑。二要政治敏锐性。密切关注时事、时