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单件装配企业如何推行精益生产 1、物料管理 对于加工装配型企业的物料管理，除了要保证及时供料和零部件的加工质量外，更重要的是控制零部件的生产进度。而对于单件装配企业，在物料管理方面有其自身更加独特的特点。大型成套设备，其主要部件通常是机械件和电器件，配合辅料的装配，绝大部分是外协加工，或者自身对原料做简单加工。这一特点对物料供应的要求非常高。零部件一旦安装很难拆下，或者拆下要承担很大的成本损失，所以对质量的要求高；由于装配存在先后顺序，某一个关键部件的缺货可能影响整个装配进度。所以，物料管理的核心是按照MRP2的思想进行物流管理，打造核心供应商，提高采购人员的业务水平，提高非标产品的零部件标准化水平。对单件装配来说，物流路线的设计虽然不如流水制造那样重要的，但对于一般重量比较大的机械件和电器件，如何保证零部件快速到达装配点而减少搬运的浪费，也是一个重要的课题。 、现场5S 由于是多人在同一现场进行作业，人员交叉很多；零部件在一个较长的周期内分先后顺序到达，辅料众多，极易错料混料；不同的装配作业需要的各种工具和设备也需要以装配点为中心摆放。以上几点就对企业的现场管理提出了很高的要求，而精益生产的基础模块5S恰恰是解决上述问题的关键。通过在现场推行5S，可以实现现场的整洁有序，提高人员、工具、设备、物料的流动速度和效率，防止错料混料，保证交货期。 、班组建设和多能工培养 装配作业工作弹性大，对设备的依赖性不是非常强，更多的是依靠工人的手工装配，所以对操作工人的熟练度和士气要求就非常高。一个拥有多名多能工的优秀班组将是企业的巨大财富。对于装配企业来说，由于班组工人有更多的时间在一起工作，班组建设相对容易，建设效果对士气的影响也更明显。多能工的培养对提高装配效率，减少浪费，提高产品质量有着非常积极的意义。曾经有企业安排支持部门的员工在日常参加装配培训，一旦订单冲突工人不够，类似行政的员工可以立即参加部分装配工作，这是将多能工培养发挥到极致的一个例子。 4、减少浪费和持续改进 这是工厂永恒的主题，无论何种类型的工厂都应该努力在这两方面有所建树。精益生产有现成的模块可以利用，IE工业工程的内容也是参考的对象。如何让较少的加工作业实现更高的产出，如何减少操作工人的动作浪费，如何让员工实现自发的改善等等，都是要思考的课题。 TPS之所以在欧美企业发展成精益生产方式并取得成功和推广，是因为这些企业将自身国情和理论联系起来，创造性的采取了适合自身特点的推行方式。中国企业作为追赶者，更应当如此。不同类型的企业有其自身特点，不同的企业情况更是千差万别。作为单件装配企业，每个企业在资源使用上都有其独特的特点，更要从实际出发，寻找最适合自己的精益生产方式。 1.彭卡平：首席管理咨询顾问 冷劲松：高级管理咨询顾问 李文：总经理 卢齐：销售总监 杨建宏：销售总监 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使