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ACI 航空燃油过滤滤芯
滤除航空燃油的水分和杂质
流向由里到外的滤芯
除去游离水乳化水，降至5 ppm以下
除去1/2微米的粒子
防止出现含水分的燃料液滴
压力增加提示需要更换滤芯
不受表面活性剂的影响
说明
专利的滤芯有独特的高性能内层过滤介质，滤除碳氢化合物燃料的游离水和乳化水，过滤后水分降至5ppm以下。水分被吸附在这些介质里，
达到滤芯的吸水量时，滤芯的折叠褶子膨胀使压差增大，提示操作人员更换滤芯。
滤芯的两层粒子过滤介质滤除了固态粒子。滤芯的褶状设计提供了较大的表面积，提高了污垢吸附能力。该性能不受普通的表面活性剂的影响。
VELCON公司的ACI一端开放型（open-end）和螺纹基座（threaded-base）的滤芯，具有EI-1583“能源协会有关航空燃油规定”的资格。
ACI-6xx01L一端开放和ACI-6xx01LAB螺纹基座滤芯安装在终端过滤器/聚结过滤器的分离器容器中，防止污垢和水分进入下游。
滤芯选择表
以上长度不包括ACI-6xx01LTB的1英寸螺钉。
技术资料
最大暴露温度为160℉（约70℃）。
滤芯为1/2微米
有水分和污物时，滤芯会明显地降低流量。
压差超过25psid时更换滤芯。
ACI滤芯的爆破力超过175psid。如果聚结过滤器不能承受15巴（220psi），必须在容器上安装压差限制装置，设置为25-30psid。
ACI-61401L吸附水分的典型数据是900毫升。
警告：不要使用含抗结冰添加剂的混合燃料。
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