地铁测量施工工艺.docVIP

地铁测量施工工艺1.1 关键词： 上海地铁 6 号线 概况 交接桩 复测 基标测设 车辆段 资料报监 1.2 工程概述： 随着城市建设和经济的飞速发展、人们生活水平的提高，地面上可利用的空间越来越小，而各种车种越来越多，交通越来越拥挤。 而地铁作为城市交通的一道亮丽的风景线，以其便捷的优势，成为人们出行的首选，那么地铁运行中列车的安全、平稳就成为城市建设者和广大市民的关注的焦点。测量作为从事城市轨道交通轨道施工中的重要环节，解决地下施工环境复杂的问题，保证轨道状态达到设计要求使列车能够安全运行，使旅客满意就是我们奋斗的宗旨。 上海地铁 6 号线 35 （ A ）标段工程范围包括港城路站 ~ 世纪大道站（含世纪大道站）正线、辅助线，港城路车辆段及出入段线轨道工程。具体里程如下： 正线、辅助线： SK0+000.000~SK17+669.643 ；出入段线：入段线为 C1K0+000.000~C1K0+773.230 (C1K0+000.000= SK0+149.000) ；出段线为 C2K0+000 ～ C2K0+777.905 （ C2K0+000=SK0+149 ）；港城路车辆段轨道起点里程为出入段线 C1K0+773.230 ，终点为车辆段内各线车挡，即段内全部轨道。 由此可见，从始至终测量工作量都是非常繁忙和重要的。 2 线路铺轨基标设置方案与控制要点 2.1 、铺