航海类在校大学生幸福感调查与研究.docVIP

航海类大学生幸福感调查与研究 摘要：我国由航运大国向航运强国转变需要一大批高素质、高标准的海员队伍，不仅要求技能水平、身体素质等硬件过硬，更需要健康的心理、正确的职业幸福感与较高的情商等软件要求。本文特从航海类大学生心理教育中的幸福感入手，通过问卷调查对航海类大学生幸福感进行深入细致的研究，总结影响航海类大学生幸福感的因素，并据此提出应对的措施，使他们对自己所从事的职业充满幸福感，更好的实现个人价值与社会价值。 关键词：航海大学生 幸福感 调查 对策 一、引言 建设航运强国所需要的人才不仅要有高超的技能，更应该具备健康的心理。现阶段航海院校作为航海类专业人才培养的主体，对航海类学生综合素质培养起主导作用，所以当前越来越多的航海院校加强了航海类大学生幸福感为主的心理培养和教育,使学生发现生活中的美，感受幸福，具有较强的幸福感，拥有健康的心理。但目前航海类大学生幸福感培养中就如何克服抑郁、焦虑等消极情绪和状态，以及在提高幸福、快乐、满意度等的教育和研究还存在不足。故本研究尝试通过问卷调查，揭示影响航海类大学生幸福感的主要因素，并据此提出应对的措施，便于以后有针对性开展工作。 要提高航海类大学生的幸福感，应首先说明幸福感的定义以及其依赖的条件，幸福感是指由人因生存需要得到适度的满足，发展需要得到一定程度的满足并不断追求进一步满足而产生的对生活总体上感到满意的愉悦状态。它依赖于三个条件：一是生存需要必须得到满足，二是发展必须得到满足，三是对总体生活而言感到满足。因此，航海类大学生幸福感的研究，一方面要结合航海类专业学生教育的特点，另一方面要联系航海类大学生未来职业的发展方向，两者结合，缺一不可。在此次航海类大学生幸福感调查中，在幸福感问卷调查的整理基础上，综合分析影响幸福感的因素，然后面对问题，逐一提出解决问题的方案，使学生在大学学习期间拥有较强的幸福感，保持心理健康，从而为其以后走上工作岗位及职业发展奠定良好的心理基础。 二、调查统计工作基本情况及相关因素分析 2.1调查方式及对象 本次调查是对上海海事大学在校航海类大学生开展问卷调查，共发放调查问卷1000份，涉及到航海技术、轮机工程两个航海类专业的大一、大二、大三学生。航海技术发放问卷500份，轮机工程（包括船舶电子电气）累计发放问卷500份，总回收有效调查问卷960份，其中航海技术486份，问卷有效率为97.2%；轮机工程及轮机工程（船舶电子电气）474份，问卷有效率94.8%，问卷总体回收率为96% 。受调查学生中男生91.3%，女生8.7%；来自城市36.3%，来自城镇18.7%，来自农村45.0%。 2.2调查内容——对什么是幸福感的认知情况 在调查问卷中通过调查 “对幸福感的认知”，了解航海类在校大学生对幸福感的理解及其追求幸福的方向，从而能够在日常学生管理工作中准确把握，有的放矢，采取有效措施提高他们的幸福感，使他们满怀信心，充满乐观的学习生活。在对什么是幸福感的认知中：认为有个幸福的家庭占87.5%，自己和家人身体健康占82.50%，能和自己爱的人生活在一起占78.75%，事业成功占68.75%，而排在后三位的随心所欲、吃喝玩乐、拥有权势仅分别占了21.25%，15.00%，11.25%。根据调查结果比例前四位和后三位的比较看,大多数大学生对幸福的认识是积极的、向上的，他们对幸福的理解是健康的，对幸福的追求方向也是理性的，有价值的。其中“有目标和追求”、“为社会做出贡献”等社会评价指标已不是衡量“幸福”的首选标准，在个体价值和社会价值选择上，当代大学生更注重个人价值。当然也有少数大学生对幸福的认识存在偏差，这就需要我们对影响这些学生幸福感的因素进行探析，从而引导他们树立正确的幸福价值观。 2.3航海类大学生幸福感培养的基本情况 幸福感是一种长久的、内在的、坚定的心理状态，并非短暂的情绪体验，是个体对幸福生活的一种主观感受，所以又称主观幸福感。主观幸福感并不是纯粹主观产生的，是对客观存在的幸福条件的反映。如果离开一定的客观存在的幸福条件，如物质生活条件、精神生活条件等，是难以产生主观幸福感的。但由于个体的状况千差万别，包括年龄、经历、信仰、需要、欲望、知识结构、性格、素养、兴趣、爱好等方面的差别，因而面对同样的幸福客观条件，主观幸福感是不同的。也有的人缺乏客观条件也能产生幸福感，原因是有的人欲望不高，容易满足，有的人则是一种幻觉，甚至是病态。所以说幸福感是一个主观的指标，受很多客观因素制约，是主客观相统一的。 1)航海类大学生主观幸福感培养的基本情况 主观幸福感是指参与主观评价的个体，根据自己的标准对其生活质量所给予的整体性评价。研究调查航海类大学生主观幸福感有助于帮助他们更好的适应航海生活，以积极的态度对待学习和人生，也有助于培养他们积极的情感和乐观的