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第五节 智能交通系统 1、 交通堵塞 武汉市2006年十一长假首尾大堵车 第五节 智能交通系统 1、 交通堵塞 武昌火车站“乱”成一团 第五节 智能交通系统 2、 交通事故 全世界每年死于交通事故的人数达50万,2000-- 2003年中国占1/5。 2006年，全国共发生道路交通事故378781起，共造成89455人死亡。其中，发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，造成558人死亡。 　 2006年，全国共查处各类交通违法违规行为1.3亿人次，其中超速1600万人次、疲劳驾驶20万人次、酒后驾驶65万人次。 　 第五节 智能交通系统 2、 交通事故 原因？ ◇违章驾驶 ◇车辆故障 ◇行人违章 ◇环境影响 第五节 智能交通系统 3、 解决交通问题/城市交通问题的出路 行人、驾驶员交通规范意识； 城市道路的规划与建设 先进的交通管理 构建安全、快捷、舒适、绿色的现代交通系统 出路？ 第五节 智能交通系统 和谐的交通安全系统 车辆 道路 行人 第二节 汽车排放的治理 1）运用电子控制燃油喷射技术 气门 喷油器 输油管 进气支管 第二节 汽车排放的治理 2） 排气再循环技术(EGR) 第二节 汽车排放的治理 3）缸内直喷稀薄燃烧技术 汽油机燃用空燃比在16—16.5之间的稀混合气时，能使发动机的CO和HC排放量降低，并提高燃油经济性，但是此时废气中的NOx排放量较高。如果加大空燃比，则三种污染物的排放量都较低，采用加大空燃比以减少污染物的技术即是所谓的“稀薄燃烧技术”。 采用缸内直喷使稀薄燃烧技术和分层燃烧技术相结合。 第二节 汽车排放的治理 2.2 机外净化 机外净化包括机前净化和机后净化两种。 1）机前净化 机前净化指的是对进入发动机气缸前的燃料和空气进行处理的一种技术，这是一种较理想的净化措施，它在对发动机不作任何改变情况下，改善排气状况。目前，一些代用燃料的应用就是机前净化的一种技术。 第二节 汽车排放的治理 2) 机后净化 机后净化措施包括二次空气喷射技术、热反应器技术和催化转化器技术等。 二次空气喷射技术是特新鲜空气喷射到排气门附近，使高温废气和空气接触混合，以使未燃的HC、CO进一步燃烧，和热反应器（此装置在排气道出口处）技术相配合，用于化油器式发动机。 第二节 汽车排放的治理 2) 机后净化 催化转化器（三元催化转化器）是一项非常重要的净化技术，它是利用催化技术加速汽车废气中CO、HC和NOx的氧化还原反应，使大部分污染物转化为CO2、H2O和N2，起到净化汽车尾气作用。 第四节 电动汽车 电动汽车是指由电动机驱动的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。保护环境和节约能源是促进电动汽车发展的重要原因 电动汽车的商品化过程： 混合动力 燃料电池 纯电动汽车 一 纯电动汽车 电力驱动车辆是以电力作为能源、由电动机驱动的机动车辆。在外形上,电动车与传统的汽车并无显著差异,它们的主要区别在于动力和驱动系统。 1、蓄电池；2、减速装置；3、电动机；4、控制装置 二 混合动力汽车 混合电动汽车的基本组成根据国际电工委员会电动汽车技术委员会建议,对混合电动汽车的定义如下: 由两种或两种以上的储能器、能源或能量转换器作驱动能源，其中的至少有一种能提供电能的车辆. 一般认为，混合动力电动汽车是既有内燃机驱动又有电动机驱动的车辆。 混合电动汽车的基本驱动布置形式 (串联系统 并联系统 混联系统 ) 1.串联系统 发动机 发电机 电机驱动器 电 机 变速器 驱动桥 电池组 2.并联系统 发动机 离合器 变速器 驱动桥 电 机 电池组 二 混合动力汽车 3.混联系统 电机 发动机 发电机 电池组 变速器 驱动桥 离合器 第三节 电动汽车 燃料电池工作原理 H+ H2 H2O O2 e + - I 铂 电解质 铂 电极板一般由几十至几百微米厚的多孔隔板制成，两侧附有超微粒铂（催化剂）。电解质只允许离子通过，而不允许电子通过。 正极板 负极板 三、 燃料电池汽车 第三节 电动汽车 燃料电池类型 根据所使用的燃料不同可分为： ⑴氢燃料电池： 有三种储存方式： 高压容器（20～30MPa），相当于CNG汽车的储气压力； 液态氢（-253℃）； 金属吸附氢（金属氢化物）。 ⑵甲醇燃料电池： 燃油箱 转换器改质（改质器） H2 ⑶汽油燃料电池： 燃油箱