废旧橡胶的处理与资源化.pptVIP

废旧橡胶的处理与资源化 日常生活中的橡胶制品 天然橡胶（NR） 丁苯橡胶（SBR） 顺丁橡胶（BR） 异戊橡胶（IR） 氯丁橡胶（CR） 丁基橡胶（IIR） 丁晴橡胶（NBR） 氢化丁晴橡胶（HNBR） 乙丙橡胶（EPM\\EPDM） 硅橡胶（Q） 氟橡胶（FPM） 聚氨酯橡胶（AU\\EU） 丙烯酸酯橡胶（ACM\\AEM） 氯磺化聚乙烯橡胶（CSM） 氯醚橡胶（CO\\ECO） 氯化聚乙烯橡胶（CM或CPE） 前言 废橡胶是仅次于废塑料的一种高分子污染物.废橡胶制品主要来源于废旧轮胎,胶管,胶带,胶鞋,垫板等工业杂品.由于橡胶制品难以降解,已经成为名副其实的”黑色污染”. 而随着汽车工业的发展,轮胎制品的需求不断扩大,废旧轮胎的数量呈现出快速增长的趋势.于是,废旧轮胎落户市场垃圾的行业,并迅速占据了”黑色污染”的空间.废旧轮胎的回收和利用对于解决目前大量废旧轮胎的堆积和污染等问题,无论从经济价值还是在环境保护,资源回收都是值得重视和高值化应用. 在国际上已经成功从微观动力学尺寸,小型批量实验室规模以及中型实验室规模对于废轮胎的热解技术的研究工作中取得重大进展,在热解技术已经逐步取得了工业化的进步,其工艺流程得到应用. 大量废旧橡胶制品的现状 橡胶制品的废旧回收资源化 废旧橡胶制品既是一种再生资源,同时也是一种垃圾,处理好了是可再生资源,处理不好则变为有毒,有害的垃圾. 废旧轮胎回收利用是一项循环经济工程.从循环经济和废旧垃圾的处理,使之成为变废为宝的良性循环,是目前相关科研和废旧回收行业急需解决的问题和课题! 橡胶制品的性能结构科技化 橡胶制品的性能要求越来越高,特别体现在轮胎制品上,随着路面设施的提高,对于车速,刹车系统等的要求更加苛刻.那么加强橡胶制品的性能结构将必然成为未来橡胶行业发展的一个新起点. 轮胎制品的原材料的变化正拉开橡胶行业技术革新的号角. 轮胎用主要原材料的变化趋势(一) 轮胎用主要原材料的变化趋势(二) 轮胎用主要原材料的变化趋势分析 由上图表可知 轮胎制品对于橡胶的要求越来越高 天然胶和合成胶在子午胶所需量大幅度增加,合成胶比例变化不大 钢丝帘线和胎圈钢丝将成为轮胎制品中主要辅助成分 未来轮胎制品的原材料的变化必将现有轮胎推向淘汰的边缘,势必废旧轮胎处理成为新的工艺原料. F1的斗争体现的却是轮胎技术含量的斗争 橡胶制品的主要运用领域 日常生活中常见的橡胶制品 废旧橡胶的处理工艺技术 废旧轮胎是废旧橡胶产品中数量最大,处理工艺技术最为复杂的产品.在切除胎圈,分离骨架材料(钢丝和纤维材料)后,所有橡胶产品废胶粉碎的工艺技术均相同. 典型废旧轮胎的化学成分 废旧轮胎加工出路 废旧轮胎胶粉的制备 胶粉的定义 胶粉:是通过机械粉碎废旧橡胶而得到的一种粉末状物质. 胶粉的分类 按照所用废旧橡胶的种类,胶粉分为: 轮胎胶粉 胶鞋胶粉 制品胶粉 废旧轮胎胶粉的制备方法 制备胶粉的四种方法: (一) 常温粉碎法 (二) 低温粉碎法 (三) 酸碱法 (四) 化学法 废旧轮胎胶粉的制备方法比较 胶粉的生产 胶粉生产常采用冷冻粉碎工艺和常温粉碎工艺. 冷冻粉碎工艺包括低温冷冻粉碎工艺,低温和常温并用粉碎工艺. 粉碎工艺包括预加工,初步粉碎,分级处理和改性四个阶段. 胶粉的活化改性 胶粉的活化改性 改性目的:提高胶粉的配合性能,对表面进行活化改性处理. 改性方法:(1)表面接枝法,(2)互穿网络法,(3)降解再生法,(4)低聚物处理法,(5)饱和量促进剂法. 常见的化学改性剂 硫化剂 邻苯二甲酸酐 二辛基钛酸酯 亚硝基苯胺 苯肼 氯化亚铁 甲基酚醛树脂及过氧化物等 胶粉的活性改性 胶粉的分类和应用 胶粉的分类 按照所用橡胶来源不同分：轮胎胶粉、胶鞋胶粉、杂品胶粉； 按照生产工艺不同分：常温法胶粉、冷冻法胶粉； 按照胶粉粒度大小分：粗胶粉、细胶粉、精细胶粉和超细胶粉； 按照是否经过改性分：普通胶粉、活化胶粉等 胶粉按粒度分类 胶粉的应用 胶粉应用广泛,在国民经济许多行业中应用. 胶粉三大应用领域: (一)化工领域 (二)建材领域 (三)交通领域 胶粉在化工领域的应用 精细胶粉不仅可以作再生胶原料,还可以作填充剂用于轮胎,胶管,胶带,胶鞋,电缆,防水卷材和其他橡胶制品. 我国2005年轮胎用胶粉量约6万吨,轮胎中掺用比例约为5到10,自行车车胎掺用量比为15到20,胶管掺用比约为80到90,胶带掺用比为30份,胶鞋可达到35到150份. 用粗胶粉和细胶粉作为制