涟源雷鸣洞至大塘公改建工程.docVIP

涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程 环境影响报告书 1. 建设项目概况 1 1.1 项目背景及由来 1 1.2 建设项目基本概况 2 1.3 工程选址与区域相关规划的相符性分析 5 2. 建设项目周围环境现状 7 2.1 建设项目所在地环境现状 7 2.2 评价范围 8 3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 9 3.1 污染源分析 9 3.2 环境保护目标 12 3.3 环境影响评价 12 3.4 主要环境影响减缓措施 19 3.5 环境风险分析 21 3.6 环保投资 21 3.7 环境经济损益分析 22 3.8 环境监测与管理 23 4. 公众参与 26 4.1 公众参与调查 26 4.2 公众参与调查结果分析 26 4.3 小结 29 5. 环境影响评价结论 30 6. 联系方式 30 建设项目概况 项目背景及由来 涟源境内矿产资源十分丰富。独特的地理位置让涟源具有明显的交通区位优势，湘黔线和国道207线交汇于此，正在修建的二广高速和娄新高速也在涟源东交汇，正在建设中的沪昆高铁涟源段也将为涟源经济发展带来巨大人气和财气，涟源即将成为湖南的交通枢纽。随着涟源市政府招商引资的力度加大，为了加快传统产业升级，加快改善农村环境，有效改善区域投资环境，提升交通服务水平，市政府加大了交通基础设施建设拟建项目老路(X027)位于涟源东北部，是涟源一条重要的南北向交通要道项目起点位于桥头河镇大塘村，接国道G207线，沿G207往南可至涟源市区项目终点位于涟源市与宁乡县交界处的雷鸣洞，终点往北经龙田后沿S311S209可至宁乡县城。拟建项目同时也是桥头河镇、七星街镇南往涟源市北达宁乡县的最便捷通道。目前，老路(X027)技术等级较低，路线平纵线形不佳，路面结构破损严重，交通工程和安保设施缺损严重，部分桥梁服务年限较长，病害较多且宽度不足，老路的交通现状与社会经济发展极不协调。为了尽快改善本地区交通状况，涟源市交通运输局已将本项目纳入涟源十二五路网改造规划本项目的建设将极大地改善桥头河镇，七星街镇的出行条件，提高区域内公路通行能力，节约当地的运输成本，促进区域资源优势转化为经济优势。同时，本项目的建设能完善区域路网结构，促进涟源市与宁乡县交流，加速涟源市的社会经济发展。因此，本项目的建设已迫在眉睫。湖南省公路设计有限公司涟源雷鸣洞至大塘公路根据《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》，涟源雷鸣洞至大塘公路涟源雷鸣洞至大塘公路涟源雷鸣洞至大塘公路建设项目基本概况 ⑴项目性质：⑵路线方案：本项目推荐线方案路线全长32.561km，其中，主线K线长28.731km，支线Q线（桥头河支线）长1.371km，支线Z线（洪源支线）长2.459km。 本项目主线起于涟源市与宁乡县交界处的雷鸣洞，向南沿老X027（S218）经仙洞后到达七星街镇，过镇后继续沿X027（S218）往南，经汉寿寺，虎溪村，蒋家桥，蜘蛛塘，在桥头河桥跨湄江后，经洪桥村，江檀村，终点位于大塘村X027S329）与G207相交处。路线全长28.731Km。 主线主要控制点：。⑶建设地点：湖南省市。 ⑷工程投资：工程总投资万元⑸建设期限：本项目计划于201年月开始施工，至201年月结束，施工期为2年。 ⑹。老路现状见下表： 表-1 现有公路 本项目推荐方案路线全长32.561Km，采用双车道二级公路标准，设计速度为40Km/h，路基宽度采用8.5m/10m；路面采用沥青混凝土。全线路基土石方31.77万m3，平均每公里9757m3；路基排水及防护工程37851m3；沥青混凝土路面27.83万m2； 共布设平面交叉26处，共布设大桥475.72/3（m/座）、中小桥231.4/5（m/座），涵洞196道，占用土地；拆迁建筑物m2，拆迁电力电讯183根。全线不设收费站、生活服务区等。推荐方案投资估算总额万元，全线平均每公里造价万元。本项目计划于2012年月开工，201年底竣工通车，施工期为2年。 原老路基上进行改扩建进行改扩建进行改扩建本项目为在原老路基上进行改扩建，正线方案路线全长km，其中利用老路改造约m，占路线全长的%；新建里程约为km，占路线全长的%，新建路段主要分布主要工程数量见表表 推荐路线方案工程量一览表表 拟改建公路主要技术指标表与区域相关规划的相符性分析 路线方案比选 A线起点为K线的虎形山，线不跨湄江支流，继续沿河流西侧布线，路线于七星街镇东侧绕过镇区后，与已建成的七星街桥相接，跨过湄江河后接回老路与K线方案汇合。路线长1.48B线起点为K线处，沿桥头河镇东南向布线，经龙家、花子塘，与X028平交后新建桥头河二桥跨湄江，过竹山涟源四中，在永兴桥处接回K线，路线全长4.134，对应的K线方案长。正线方案投资省、占地拆迁量小、符合发展规