单片机综合实验-交通灯.docVIP

基于80C51单片机的交通灯设计 一、实验内容： 交通信号灯控制方式很多。本实验采用MCS-51系列单片机AT89C51为中心器件来设计交通灯控制器，实现十字路口车辆和行人的有序控制。P3.0和P3.3控制东西方向的行人，P3.1和P3.4控制南北方向的行人。P1口接红、黄、绿和左转灯。P0口接倒计时数码管显示，P2.0—P2.3接数码管片选信号。红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示，黄灯闪烁完后左转弯灯亮。 二、实验电路及功能说明 1． 首先，南北段绿灯亮、东西段红灯亮，南北段人行道绿灯亮，东西段人行道红灯亮，同时南北段和东西段方向的数码管分别从40s和60s开始倒计时。 2． 35秒后，南北方向的黄灯闪烁5秒钟，此时东西方向仍维持红灯亮，人行道灯不变。 3． 40秒后，南北方向左拐灯亮，东西方向红灯亮，东西和南北人行道全部红灯亮，同时南北段和东西段方向的数码管分别从19秒开始倒计时。 4． 55秒钟后，南北方向的黄灯闪烁5秒，此时东西方向仍维持红灯亮，人行道灯不变。 5． 1分钟后，东西段绿灯亮、南北段红灯亮40s，东西段人行道绿灯亮，南北段人行道红灯亮，同时南北段和东西段方向的数码管分别从60s和40s开始倒计时。 6. 1分35秒后，东西方向的黄灯闪烁5秒钟，此时南北方向仍维持红灯亮，人行道灯不变。 7． 1分40秒后，东西方向左拐灯亮，南北方向红灯亮，东西和南北人行道全部红灯亮，同时南北段和东西段方向的数码管分别从19秒开始倒计时。 8.紧急情况开关按下时，所有红灯亮，直到开关断开。 三、实验程序流程图： 主程序流程图 T0中断流程图 INT0中断流程图 子程序如下： 延时子程序：void Delay(uchar a) void Delay_1(uint z) 显示子函数：void Display(void) T0中断服务程序：void timer0(void)interrupt 1 INT0中断服务程序：void INT0_srv(void) interrupt 0 四、实验结果分析 总电路图： 首先，南北段直行通行（绿灯）、东西段禁止（红灯）40s，南北段人行道通行（绿灯），东西段人行道禁止（红灯），同时南北段和东西段方向的数码管分别从40s和60s开始倒计时，至最后5s时南北段绿灯变成黄灯闪烁；此后南北段左拐（左拐灯亮）通行、东西段禁止（红灯）20s，南北段、东西段人行道都禁止（红灯），同时南北段和东西段方向的数码管都从20s开始倒计时，至最后5s时南北段左拐灯变成黄灯闪烁；再后东西段直行通行（绿灯）、南北段禁止（红灯）40s，东西段人行道通行（绿灯），南北段人行道禁止（红灯），同时东西段和南北段方向的数码管分别从40s和60s开始倒计时，至最后5s时东西段绿灯变成黄灯闪烁；最后东西段左拐（左拐灯亮）通行、南北段禁止（红灯）20s，东西段、南北段人行道都禁止（红灯），同时东西段和南北段方向的数码管都从20s开始倒计时，至最后5s时东西段左拐灯变成黄灯闪烁。 软件延时，设计简单，使用方便，但是无法进行精确计时，无法在实际应用中进行使用，本次设计采用了定时器0进行计时，每50ms产生一个脉冲信号，可以准确的计时并方便8段数码管进行显示。使用中断可以进行多样化设计，强化程序功能与执行效率。在本设计中程序每50ms请求一次中断，实现精确定时与数码管显示刷新。学好、用好定时/计时器和中断是学好单片机的关键。 五、心得体会 经过两个星期的实验，我的设计虽然有一些小毛病，但总体上还是很成功的。两周的时间虽然很短暂，但从中获益匪浅. 毕竟在课堂上学习的内容真真正正能用到实际中还是有很大困难的，要把理论知识付诸实践确实非一件易事。我从最初的设想设计一个什么样的数字电路到绘制电路图，然后打印排版，最后校正设计中的漏洞与不足。整个过程中我翻阅大量资料，上网查阅了很多程序资料，尤其是定时/计时器和中断的使用。再设计过程中遇到困难时和周围同学进行交流与探讨。 但是在编写程序的过程中出现大量问题，最多的还是与定时/计时器和中断有关。需要我们细心解决，所以，经过这次的实验我对定时/计时器和中断的使用有了较好的掌握。但是这只是个简单的实验的而已，在以后还会有更大的困难等着我们，所以在以后的学习中还要多向老师请教。 六、程序清单 ***********************************************************/ #include reg51.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int /*****定义控制位*************************