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模块五 车削圆锥面 圆锥基础知识 车削外圆锥面 车内圆锥面 项目一 项目二 项目三 难点 要求 本章要求： 1. 掌握圆锥的基本知识、基本参数及其计算方法； 2. 熟练掌握莫氏锥度的定义和使用； 3. 能够使用车床加工各种外圆锥面； 4. 能够使用车床加工各种内圆锥面。 本章难点： 1. 圆锥面的基本参数及其计算； 2. 各种内圆锥面的加工方法。 项目一 圆锥基础知识 圆锥面配合的主要特点是： 当圆锥角较小（在3°以下）时，可以传递很大的转距；同轴度较高，能做到无间隙配合。 加工圆锥面时，除了尺寸精度、形位精度和表面精糙度具有较高要求外，还有角度（或锥度）的精度要求。角度的精度用加、减角度的分或秒表示。对于精度要求较高的圆锥面，常用涂色法检验，其精度以接触面的大小来评定。 项目一 圆锥基础知识 　　 　　　 　　　 　（ａ）圆锥齿轮　　　（ｂ）锥形主轴　　　（ｃ）锥形手柄 项目一 圆锥基础知识 图5-5 圆锥的计算 在图5-5中： tanα/2＝BC/AC BC＝（D﹣d）/2 AC＝L tanα/2＝（D﹣d）/2L （5-2） 其他三个参数与圆锥半角α/2的关系： D＝d﹢2L tanα/2 （5-3） d＝ D﹣2L tanα/2 （5-4） L＝（D﹣d）/（2 tanα/2） （5-5） 应用式（5-2）计算α/2，需查三角函数表（比较麻烦）。当圆锥半角α/2＜6°时，可以用下列近似式计算： α/2≈28.7°×（D﹣d）/L≈28.7°×C (5-6) 项目一 圆锥基础知识 标准工具的圆锥 莫氏圆锥 目前应用很广泛的一种，如车床主轴孔、顶尖、钻头柄、铰刀柄等都是莫氏圆锥。它分为0号、1号、2号、3号、4号、5号和6号共7种，最小的是0号，最大的是6号。当圆锥号码不同，其锥度也不同，莫氏圆锥的各部分尺寸可以从表5-1中查得。 项目一 圆锥基础知识 标准工具的圆锥 米制圆锥 分为4号、6号、80号、100号、120号、140号、160号和200号共八种，其特点是锥度固定不变，均为C＝1︰20，斜角为1°25＇26＂。如200号米制圆锥的大端直径为200mm，锥度C＝1︰20。它们的号码表示的是大端直径。米制圆锥由于锥度不变，记忆方便。 项目二 车削外圆锥面 车外圆锥面的方法 宽刃刀削法 仿形法 偏移尾座法 转动小滑板法 项目二 车削外圆锥面 转动小滑板法车外圆的方法和步骤 1）装夹工件和车刀：工件旋转中心必须与主轴旋转中心重合；车刀刀尖必须严格对准工件的旋转中心，否则车出的圆锥素线将不是直线，而是双曲线。 2）确定小滑板转动角度：根据工件图样选择相应的公式计算出圆锥半角α/2，圆锥半角α/2即是小滑板应转动的角度。 3）转动小滑板：用板手将小滑板下面转盘螺母松开，把转盘转至需要的圆锥半角α/2，当刻度与基线零线对齐后将转盘螺母锁紧。圆锥半角α/2的值通常不是整数，其小数部分用目测估计，大致对准后不再通过试车逐步找正。小滑板转动的角度值可以大于计算值10＇～20＇，但不能小于计算值，角度偏小会使圆锥素线车长而难以修正圆锥长度尺寸 项目二 车削外圆锥面 精车外圆锥面：因锥度已经找正，精车外圆锥面主要是提高工件的表面质量、控制圆锥面尺寸精度。因此精车外圆锥面时，车刀必须锋利、耐磨，按精加工要求选择好切削用量。首先用钢直尺或游标卡尺测量出工件端面至套规过端界面的距离α，如图5-11所示，用计算法计算出切削深度αp： αp＝αtanα/2或αp＝α×（C/2） 车外圆锥控制尺寸的方法 项目二 车削外圆锥面 用万能角度尺检测外圆锥角时，应根据工件角度的大小，选择不同的测量方法，如图5-24所示。测量0°～50°的工件，可选择图（a）所示方法；测量50°～140°的工件，可选择图b所示方法；测量140°～230°的工件，可选用图（c）、图（d）所示方法；若将角尺2和直尺6都卸下，由其尺和扇形板（主尺1）的测量面形成的角度，还可测量230°～320°之间的工件。 　　　　　　　　　　　　（ａ）注视图　　　（ｂ）后视图 项目二 车削外圆锥面 用涂色法检测：对于标准圆锥或配合精度要求较高的圆锥工件，一般可以使用圆锥套规和圆锥塞规检测。圆锥套规用于检测外圆锥，圆锥塞规用于检测内圆锥。 　 圆锥套规 项目三 车内圆锥面 转动小滑板车内圆锥面的方法和步骤： ④粗车内圆锥面 ⑥精车内圆锥面 ⑤找正圆锥角度 ②内圆锥车刀