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2. 电磁离合器的检查 从转向机上断开电磁离合器插接器，将蓄电池的正极接到1号端子上，蓄电池的负极与6号端子相接，在接通与断开6号端子的瞬间，离合器应有工作声音。若没有声音，表明电磁离合器有故障。 3. 车速传感器 1) 检查转动情况 2) 检查电阻 拔开车速传感器插接器，测量车速传感器插接器1号与2号端子之间、4号与5号端子之间的电阻值，其值等于165±20Ω为良好。 二、电动动力转向系统的故障诊断 1. EPS警告灯的检查 2. 自诊断操作 COPYRIGHT ? 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE. ALL RIGHTS RESERVED! 动力转向系 河南农业大学机电工程学院 许鹏飞 动力转向系：由机械转向系加转向加力装置构成。 带转向加力器的齿轮齿条式转向器结构示意图 １－车速表 ２－电控装置　３－储油罐 ４－集邮泵５－齿轮齿条式转向机　６－电液传感器 ７－带缓冲器的万向轴 动力转向系 一、动力转向系概述 1. 功用：对转向系统实现助力。 2. 分类： 1) 气压式 2) 液压式 3) 电动式 液压动力转向系的基本组成和工作原理 二、液压动力转向装置的基本组成和工作原理 1. 滑阀式动力转向装置 1) 基本组成 2) 工作原理 左右转向时 随动作用 2. 转阀式动力转向装置 1) 基本组成 2) 工作原理 直线行驶时 左转向时 一、动力转向器（以转阀式为例进行介绍） 1. 转阀式循环球动力转向器 动力转向系的主要部件 1) 机械转向器 循环球式。 2) 转向控制阀 3) 转向动力缸 2. 转阀式齿轮齿条动力转向器 二、转向油泵 1. 功用 将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能，再由转向动力缸输出转向力，驱动转向轮转向。 2. 类型 1) 齿轮式 2) 叶片式 3) 转子式 3. 双作用叶片式转向油泵 4. 转向油泵皮带张紧力的检查和调整 1) 检查 方法一：汽车停在干燥路面上，运转发动机使油液上升到正常温度，左右转动转向盘，此时驱动皮带负荷最大，如果皮带打滑，说明皮带紧度不够或油泵内有机械损伤。 方法二：关闭发动机，用手以约100N的力从皮带的中间位置按下，皮带应有约10mm挠度为合适，否则必须调整。 方法三：用皮带张紧度测量仪。 2) 调整 5. 转向油泵压力的检查 1) 将量程为15MPa的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中 2) 起动发动机，如果需要，向储油罐中补充ATF油。 3) 发动机怠速运转，转动转向盘数次。 4) 急速关闭节流阀（不超过5~10s），并读出压力数，若压力足够，说明转向油泵正常。 5) 如果没有达到额定值，应更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。 6. 转向系统压力的检查 1) 接好压力表和节流阀。 2) 将节流阀打开，起动发动机并以怠速运转，使转向盘向左、右旋转到极限位置，同时读出压力表上的压力。 3) 如果向左或向右的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成。 三、转向油罐 1. 功用：储存、滤清、冷却动力转向系统工作油液。 2. 转向油罐液面高度的检查 1) 将车辆停放在平坦的地面上，使前轮处于直行位置。 2) 起动发动机，并使其达到正常的工作温度。 3) 使发动机怠速运转大约2min，左、右打几次转向盘，使油温达到40~80℃，关闭发动机。 4) 观察油罐的液面，此时液面应处于“Max”（上限）与“Min”（下限）之间，液面低于“Min”时，应加至“Max” 。 3. 转向油液的更换 1) 放油 支起汽车前部，使两前轮离开地面。 拧下转向储油罐盖，拆下转向油泵回油管，然后将转向油放入容器中。 发动机怠速运转，在放转向油的同时，左右转动转向盘。 2) 加油与排气 向转向储油罐内加注符合规定的转向油。 停止发动机工作，支起汽车前部，并用支架支撑，连续从左到右转动转向盘若干次，将转向系统中多余空气排出。 检查转向储油罐中油面高度，视需要加至“Max”标记处。 降下汽车前部，起动发动机怠速运转，连续转动转向盘，注意油面高度的变化，当油面下降时就应不断加注转向油，直到油面停留在“Max”处，并在转动转向盘后，储油罐中不再出现气泡为止。 一、转向沉重 1. 现象 装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。 2. 原因 主要原因是系统油压不足。 1) 储油罐油液高度低于规定要求。 2) 液压回路中渗入了空气。 3) 油泵驱动皮带过松、打滑。 4) 各油管接头处密封不良，有泄漏现象。 5) 油路堵塞或滤油器污物太多。 液压动力转向系的故障诊断 6) 油泵磨损、内部泄漏严重。 7) 油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力减弱或调整不当。 8) 动力缸或转向控制阀密封损