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数字化设计及其仿真报告.doc

数字化设计及仿真技术报告 姓名:柏耀星 学号:200901069 今天的数字化设计仿真工具功能变得越来越强大,随着计算机硬件的飞速发展和数值计算技术的不断进步,在计算机辅助设计(CAD)技术的不断发展和应用的前提下,数字化仿真技术的应用不断向纵深发展,其地位与作用也变得十分重要。数字仿真技术已经广泛应用于机械工业研究、设计和开发的诸多领域。国内各大企业及科研单位在利用现有技术方面,取得了许多富有意义的成果。本报告根据要求主要参阅了有关基于catia、pro/e等软件的数字化设计及其仿真。 1、catia 作为世界领先的CAD/CAM软件,catia在过去的二十多年中一直保持着先进的业绩.并继续保持其强劲的发展趋势。catia在汽车、航空、航天领域的统治地位不断巩固的同时,也大量地进入摩托车、机车、通用机械、家电等其他行业。国际一些著名的公司,如空中客车、波音等飞机制造公司,宝马、克菜斯勒等汽车制造公司都将catia作为他们的主流软件。国内十多家大的飞机研究所和飞机制造厂选用了catia。如一汽集团、二汽集团、上海大众集团等十多家汽车制造厂也都选用catia作为新车型的开发平台。该软件不仅具有强大的三维设计功能,还具有创成式外形建模、分析与模拟、人机工程设计与分析、数控加工、数字化加工等功能.使用户可以大大缩短设计周期,提高加工质量。 主要参阅文章: (1)基于CATIA的逆向工程在车身覆盖件设计中的应用:介绍CATIA逆向工程技术的基本特点和工作流程,以及CATIA曲面造型技术的主要功能,结合车身覆盖件实例探讨了CATIA曲面造型方法在逆向工程中应用的一般思路。从基于CATIA环境下的汽车覆盖件的逆向造型实例可以看出,CATIA具有强大的逆向造型功能,用户可以在建模过程中灵活选择多种曲面构建方法以创建出高质量的曲面.逆向工程应用于车身产品尤其是车身覆盖件产品的开发过程中,可以大大缩短开发周期,保证产品质量。 (2)CATIA V5环境下的凸轮轴参数化设计:该文章以凸轮轴设计为例,介绍了利用三维设计软件CATIA V5进行零件参数化设计的过程,着重说明了CATIA Knowledge的功能。通过凸轮轴设计过程,可以看出CATIA V5模块设计的高效性,提供的先进建模以及仿真、数字化加工等,为产品开发建立了相当完善的软件系统支撑环境。基于知识的机械零件参数化设计实现了人机交互共同设计的智能化,极大地提高了工作效率。 (3)通过数据交换在CATIA V5中创建工程图:介绍了在CATIA V5中创建符合中国国家标准(GB)规定的图框和标题栏的几种方法。重点讨论了共享AutoCAD的DxF数据文件的创建方法,通过它创建一系列CATDrawing样板文件对规范CATIA V5工程图纸、进行产品数据管理(PDM)和提高绘图效率具有现实意义。 (4)基于CATIA的清扫车驻车制动的装配与仿真:介绍了基于CAD/CAE的一体化软件CATIA建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对某小型清扫车驻车制动进行建模、虚拟装配,在数字化样机中对初始的驻车制动机构进行干涉分析和运动仿真,进行参数优化设计,实现了产品的制动效果模拟功能,验证了该设计的可行性和实用性。 (5)某型机货舱门锁机构虚拟样机建模及动力学仿真: 运用三维造型设计软件CATIA构建某型机货舱门锁机构数学模型,通过接口软件实现与机械动力学仿真软件ADAMS的数据交换,在ADAMS中建立锁机构虚拟样机模型。对虚拟样机模型进行动力学仿真分析,通过验证锁机构自锁特性和在开锁触盘上施加开启力,得到各铰链处的受力曲线。说明虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度。 (6)基于CATIA的渐开线圆柱齿轮建模及运动仿真: 文章以CATIA设计软件中函数设计功能模块对渐开线齿轮精确建模,建模后利用该软件中KIN电子样机运动模块对两啮合齿轮进行运动仿真,从而为渐开线圆柱齿轮参数化设计提供了依据,也可为类似的机构运动进行简单的仿真方法提供参考。 2、Pro/E Pro/E就是集CAD/CAE/CAM于一体的大型三维设计软件,它的参数化设计、基于特征、全相关等设计理念被广泛应用于机械设计、机械装配、系统仿真和模具设计等领域。Pro/E提供了完善的仿真功能和机构分析功能,使用实体建模模块创建模型后,即可模拟模型的运动过程,可以动态地观察机构的运动状况,分析机构的运动轨迹、位移以及运动构件是否发生干涉等问题,验证机构设计的合理性,尽早发现设计中存在的问题,从而减少设计的周期。 主要参阅文章: (1)基于PRO/E齿轮的参数化设计及有限元分析:通过对基于Pro/Ewildfire3.0的普通圆柱直齿轮的三维参数化设计,用户只需变更圆柱直齿轮的基本参数,即可自动生成所需的三维实体模型。利用Pro/E和ABAQU

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