达成铁路扩能改造工程四标段顶层项目管理研究-毕业论文.docVIP

 论 文 题 目： 专 业 领 域：  达成铁路扩能改造工程四标段 顶层项目管理研究 高级管理人员工商管理 指 导 教 师： 作 者 姓 名：   副教授 班  学 号： 分类号 UDC 注1  密级  达成铁路扩能改造工程四标段顶层项目管理研究 王铁军 指导老师姓名  陆  力  副教授电子科技大学 成都 申请专业学位级别  硕士  专业学位类别  管理科学与工程 论文提交时间  2007.4.20  论文答辩时间  2007.6.8 学位授予单位和日期 答辩委员会主席 评阅人 注 1：注明《国际十进分类法 UDC》的类号。 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为 获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的 说明并表示谢意。 签名：  日期：  年  月  日 关于论文使用授权的说明 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘， 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 签名：  导师签名： 日期：  年  月  日 摘要 摘  要 美国 Standish Group1994 年对超过 8400 个项目的研究表明，只有 16%的项目 实现其目标，并由此得出结论，影响项目全局的因素是管理，而技术只是影响局 部。 J.D.Franme 博士于 1997 年对 438 位项目人员进行了调查，结果表明，大多数 项目的问题来源于四个方面的原因，其中组织方面出现的问题排在第一位。 尽管项目管理学界早已指出，项目成功率低的深层次原因是项目负责人的观 念以及对项目管理方法的应用和理解，并为此建立了 PMI 的 PMP 专业认证体系和 IPMA 的 IPMP 四级证书体系，收到了显著的效果。但这些认证是面向各个层面项目 管理人员的。对于一个大型项目的负责人，如何根据成组项目和组合项目的特点， 应用依靠项目来管理的理念（MBP）做好管理工作，还没有专门的研究。 论文结合达成铁路建设项目的特点，提出了项目顶层管理的概念，并通过项 目案例分析，探讨了如何从理念、方法论、项目环境建设和项目创新管理等方面 提高大型铁路项目顶层管理的水平。 在达成铁路扩能改造工程线下工程综合 4 标中，通过顶层管理的运用，产生 了良好的社会和经济效益：一是进场的时间和征拆的速度都比其他单位较早和较 快，在中标后不到一周的时间，便进驻现场。在不到半年的时间里，便得到了 77% 的用地。二是重点工程稳步推进，安全质量有序可控。三是施工产值稳步提高， 从当初进场每月四百万到现在每月三千万的产值，得到了各方的赞誉。四是适应 新形势的管理模式得到了完善和加强，在铁路施工项目上顶层管理的运用，不仅 是形势发展的需要，更是企业管理发展的需要。在这方面积极的探索，为公司在 铁路施工项目上推行新的管理模式打下了基础。五是社会效益凸现，由于和政府, 群众良好的沟通和信任，各级政府和群众对我们的项目越来越关注，在当地的新 闻媒体的不断报道中，项目施工的外部环境也越来越好。 关键词： 项目  顶层项目管理  铁路建设  环境因素  项目创新 I Abstract Abstract In 1994,over 8400 studies of projects for America Standish Group indicated that only 16% of them reach the goals. Thus gets the conclusion that it is management that effect the entire project while technology only does part of it. Doctor J.D.Franme investigated 438 PMP in 1997,and the result showed most problems of projects are due to four aspects, among which organization ranges the first. It has long been pointed out the low pr