基于MATLAB的V带传动优化设计.pdfVIP

维普资讯 2006年9月 陕 西 理 工 学 院 学 报 Sept．2006 第22卷第3期 JournalofShaanxiUniversityofTechnology Vo1．22 No．3 [文章编号]1673—2944(2006)03—0047—04 基于MATLAB的V带传动优化设计 孙 伏 (陕西理 I：学院机械工程学院，陕西 汉中723003) [摘 要] 由于c语言等算法语言进行机械优化设计程序复杂，调试麻烦，本文提出了用 MATLAB解决各种单 目标和 多 目标优化 问题，并 以V带传动优化设计为例说明了实现的过 程，验证了其有效性。 [关 键 词] MATLAB； V带传动；优化设计 [中图分类号] TP391．75；TH13232 [文献标识码] A 带传动结构简单、传动平稳、造价低廉、缓冲吸震，是一种常见的机械传动，其常规设计是以保~--u巾f-r 传动不发生打滑又有足够疲劳寿命为没计准则进行的选择设计 ，经验性强 ，设计结‘果很难达到最优。随 着各种优化方法的发展和成熟，人们纷纷提 Ij了对这种传动的优化设计。 但用 C语言等一般的算法语言需要对所用优化方法理解的基础上 ，编写复杂而H较长的优化算法 程序和调试，使许多人望而却步。而MATLAB软件的优化工具箱可以使大家从复杂的编程中解脱出 来，设计人员只需给出设计参数，编写几个简单的M文件，再调用相应的优化函数就可完成，非常简单 方便。 本文以V带传动没计为例，分析建立了V带传动多H标优化设汁数 模型，提出厂应刚MATLA,B 实现的方法和过程，并以小带轮体积和带轮中t~,It[C／,j优化 怀 州 一1 1 V带传动多目标优化设计数学模型的建立 1．1 设计变量确定 通过对V带传动设计过程…的分析可知，V带传动的独立设计变量为小带轮直径d和带的基准长 度 ，所以该问题是 一个二维优化问题，按照优化设计数学模 的一般形式 ，设计变量 =( ，)． 其中： 代表小 ：轮 “il‘d。； 代 带的基准长度 ，J。 1．2 目标 函数的建立 从带传动结构紧凑的角度考虑，应在满足传动要求的情况下，使 带的带轮体积和中心距尽量小。 考虑到带轮体积是小带轮和大带轮体积之和，而传动比为已知参数，所以优化设计 目标可确定为使小带 轮体积 和中心距n最小化，为多 目标优化问题 ，即： ()= 。B— min- — — (1) 。()：．(x2-rr(xl+d2)／2)2 (! )z— mi 一 (2) ， 二 式中：d—— 大带轮直径，d： (1一￡)·i·。；一。。。传动的传动比； …一弹性滑动率；B——带轮 宽度，B=(z一1)·e+2 ·／；c一 似 问 ；／-一_ 一第…槽对称面至端面的距离 ，{妇带型确定；z——带 的根数，Z=P ／JP；P——设计功率；P一 一单根带额定功率，P= ×( 一 一 ， ) ；——包 收稿 日期：2006—04—10 作者简介：孙伏(1969一)，女，陕西富平县人，陕西理工学院讲师，在读硕士，主要研究方向为机械设计及自动化。 维普资讯 陕 西 理 工 学 院 学 报 第22卷 角修正系数，矗=1．