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汽车发动机电控复习指导.docVIP

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汽车发动机电控复习指导.doc

《发动机电控系统检修》 复 习 指 导 复习题 填空题 按照喷嘴计量孔的形式来分:由 两类。 喷油器的驱动方式有: 和 。 氧传感器按照所用感应材料分为 。 转速传感器测试方法有: 、 和 。 单点电控燃油喷射系统又称_________________,是在每个气缸_____________开始的时候喷油,采用的是_____________方式。 电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。 一般在_________ 、 _________ 、 _________ 、 ________满负荷等特殊工况需采用开环控制。 电控燃油喷射系统的功能是对_________________、________________、____________及燃油泵进行控制。 燃油停供控制主要包括________________和________________。 闭环控制燃油供给量的目的是保证 的正常高效率工作, 脉动阻尼器的功用是_________________________________。 热式空气流量计的主要元件是______________,可分为__________ 和 __________。 空气流量计的作用是 实现空燃比闭环控制的关键传感器是_____ ______________________。 发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与 、 有关。 油压脉动阻尼器的功用 。 缸内喷射是指___ ______________________。 喷油器的喷油量取决于喷油器的 、 、和 。 我国排放治理装置的使用寿命要求是 公里。 顺序喷射正时控制其特点是__________________________。 在采用顺序喷射方式的发动机上 ,ECU根据______________、 _____________ 和___________确定各缸工作位置。 汽车电控系统的主要控制功能包括汽油喷射控制、 、怠速控制、 、进气控制、 。 一个完整的电子控制汽油喷射系统通常由空气供给系统、 、电子控制系统三个子系统构成。 氧化锆陶瓷材料(Zr02)是一种固体电解质,具有氧离子 特性。氧化锆型传感器可以说是一个由 驱动的微电池。 双氧传感器最初是为判断 的故障而设置的。后来,利用其自动寻优做到精确控制空燃比。 在排气管中进行二次空气喷射是为了降低排出汽缸的废气中的 和THC。 点火提前角闭环控制的目标值是 。 闭环控制燃油供给量的目的是保证 的正常高效率工作 汽油喷射控制包括 、喷油持续时间控制、断油控制三方面的内容 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和 。 采用金属铂作电极是为了利用铂的 作用,使铂膜表面浓混合气燃烧生成物中的残存 与CO、HC发生反应而消除,形成阶跃形氧传感器输出特性。 在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器,选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标,即可通过 控制来控制稀混合气空燃比。 在线检测(OBD)系统-II的主要检测内容包括失火监测、燃油调整(闭环区的调整状态) 、怠速空气控制、 及双加热型氧传感器等 发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续时间有关,其中氧的浓度、 是两个最重要的因素。 一般发动机的运行设计了至少3种有控制目标值的闭环控制模式,它们是;一为以爆震为边界的 闭环控制; 二为以固定的几个转速为目标的 闭环控制; 三为以某一个空燃比值为目标的 闭环控制。 发动机集中管理系统由德国 公司于1979年首先推

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