路面大修工程项目投资可行性论证报告.docVIP

第一章 概 述 1.1 任务依据及项目背景 本项目研究是受XX省XX县商品公路管理局委托，XX市工程咨询中心承担。根据XX省公路局文件晋公计字[2000]286号文“关于下达国省道养路新路面大修工程及构造物大修工程前期工作计划的通知”和XX省XX县商品公路管理局“周沁线周村——新房洼段（路面大修工程）工程可行性研究报告委托书”对本项目进行研究。 周沁公路周村----新房洼段（以下简称周新公路）是XX省第一条商品公路，是为缓解太洛、晋韩两线运输紧张、交通拥挤而修建的一条煤炭集运线路。周新公路起自原XX县周村东，晋韩公路K32+200处，途经班焉、下河、乾棠、吉村、李寨、阎左、佛头、西沟、上庄、下犁川、上犁川，在新房洼与207国道K322+307处相接，全长26.82公里，为山岭重丘区二级公路。该路于1986年10月正式动工修建，1990年5月建成通车，为泥结碎石路面。全部工程投资1970万元。周新公路的建成通车使得从周村方向下河南，较原来缩短29公里，不仅缓解了晋韩、太洛两线的运输紧张，交通阻塞状况，而且降低了运输成本，经济和社会效益都非常明显。但受资金制约，该路路面结构存在先天不足，自建成后进行过多次改造。1991年，对K0+000—K16+150段底层作了10cm左右灰土矿渣找平，面层作了3cm沥青表处；K16+150—K13+850段在原泥结碎石路面上找平后作了2