成昆线燕岗至广通段扩能方案研究.pdfVIP

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2017-08-22 发布于北京
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成昆线燕岗至广通段扩能方案研究.pdf

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成昆线燕岗至广通段扩能方案研究.pdf

文章编号：1006—2106(2013)12—0010—05 成昆线燕岗至广通段扩能方案研究牵余浩伟方宜料 (中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031) 摘要：研究目的：作为基础设施，铁路投资巨大，应尤其注意前期的总体顶层设计。对于既有线改造而言，如何选择合适的扩能改造方案是摆在建设者面前的第一个难题，合理与否将直接影响到铁路建设的实施效果和成败。本文以成昆线燕岗至广通段为例，对其扩能的必要性及研究思路进行阐述，对各种不同的扩能方案进行详细研究。研究结论：(1)既有成昆铁路技术标准低，运能无法满足沿线的需求，急需进行扩能改造；(2)单线扩能方案及增建二线方案存在不满足运量要求、速度目标值低、旅行时间长、既有线利用率低等一系列问题，不宜采 km／h双用；(3)作为西北、四川与云南、东盟、南亚之间交流的主通道，在投资差别不大的情况下，按新建200 线的标准对成昆铁路进行扩能改造是适宜的；(4)本文的研究结果可应用于类似的既有线扩能提速改造项目。关键词：铁路；扩能方案；研究文献标识码：A 中图分类号：U212．32 for to of Plan Guangtong the Yangang 0n ResearchExpansion Railway Kunming Yi YUHao—wei．FANG 610031，China) Co．Ltd，Chengdu，Sichuan fChinaRailwav EngineeringGroup Eryuan is should attentlonto investment panlcular an huge，we pay Abstmct：Research infrastructure，railway purposes：As suitablescheme 18 of tochoosethe 0t。eVampmgput thereconstructionexistingrailway，how the design．For top—level successor the effectandthe will affect the ornot directly implementation first beforebuilder